11-VH-HZ
Er rijden momenteel 122 G.m.c. Vandura 2500's rond in Nederland. Deze Vandura 2500 komt uit het jaar 1989 en is nu 36 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 april 2002, dus sinds 24 jaren en 8 dagen. Deze camper rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze G.m.c. Vandura 2500 kampeerwagen rijden er nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1983 en september 1995. De nieuwwaarde van deze G.m.c. Vandura 2500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 1999. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle G.m.c. Vandura 2500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
G.m.c. Vandura 2500 | 1989
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | G.m.c. |
| Handelsbenaming | Vandura 2500 |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 7.589 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 157 kW (213 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Type gasinstallatie | G2 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1989 |
| Leeftijd | 36 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 april 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 jaren en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 1999. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 mei 2004. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.456 kg |
| Massa rijklaar | 2.556 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 438 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.994 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.994 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.542 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.542 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.542 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.542 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op slotplaat onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2003 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-VH-HZ | 18-08-1999 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 70 liter | G2 |
Vergeet ook niet alle G.m.c. Vandura 2500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-VH-HZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
11-VH-HZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 215 cm een gewicht van ± 2.456 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | 600 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Fiat 290 | 705 cm | 225 cm | 2.560 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Fiat 280 | - | 225 cm | 2.400 kg |
| Renault Master | 606 cm | 216 cm | 2.600 kg |
| Weinsberg R57 | 676 cm | 221 cm | 2.680 kg |
| Citroën Jumper | 620 cm | 212 cm | 2.550 kg |
| Knaus R11 | 685 cm | 220 cm | 2.690 kg |
| Peugeot 280 L | 563 cm | 224 cm | 2.430 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 225 cm | 2.680 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Peugeot 290 | - | 223 cm | 2.490 kg |
| Chevrolet Chevy Van | - | 208 cm | 2.550 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Weinsberg R47 | 605 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Adria Compact SL | 681 cm | 219 cm | 2.670 kg |
| Bürstner BT6202 | 660 cm | 220 cm | 2.660 kg |
| Capron CVE600 | 600 cm | 209 cm | 2.670 kg |
| Pössl KW 20 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Capron V337 | 665 cm | 215 cm | 2.610 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Hymer HC 322 | 600 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 218 cm | 2.680 kg |
| Weinsberg R48 | 603 cm | 205 cm | 2.680 kg |
| Capron V66 | 665 cm | 214 cm | 2.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.