88-BD-DF
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 mei 2007, dus sinds 18 jaren, 10 maanden en 30 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford Fmby Transit 330M kampeerwagen rijden er nog 3.769 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1962 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.195 en € 92.053, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.089 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ford Fmby Transit 330M is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Fmby Transit 330M | 2002
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Fmby Transit 330M |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.456 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 mei 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 10 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.460 kg |
| Massa rijklaar | 2.560 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.280 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.280 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorwielscherm 020 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 88-BD-DF | 5-06-2025 | 10:55 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BD-DF | 29-05-2024 | 10:01 | periodieke controle | 25-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BD-DF | 20-06-2023 | 11:48 | periodieke controle | 25-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BD-DF | 9-06-2022 | 16:44 | periodieke controle | 25-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BD-DF | 4-06-2021 | 11:57 | periodieke controle | 25-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BD-DF | 9-06-2020 | 13:47 | periodieke controle | 25-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 88-BD-DF | 1-07-2019 | 10:45 | periodieke controle | 25-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-06-2025 | 10:55 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 5-06-2025 | 10:55 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 29-05-2024 | 10:01 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 20-06-2023 | 11:48 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 9-06-2022 | 16:44 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 4-06-2021 | 11:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-06-2021 | 11:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2021 | 11:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-06-2020 | 13:47 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 9-06-2020 | 13:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 1-07-2019 | 10:45 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2019 | 10:45 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 88-BD-DF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
88-BD-DF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 88-BD-DF | Ford | Transit | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 04-04-2002 | 24,1 jaar |
| 88-BD-DG | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 10-04-2002 | 24 jaar |
| 88-BD-DK | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 05-04-2002 | 24 jaar |
| 88-BD-DZ | Fiat | 290 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 09-04-2002 | 34 jaar |
| 88-BG-DF | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 25-10-2002 | 23,5 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.089 en/of breedte van 225 cm en/of een gewicht van ± 2.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 290 | € 45.300 | 705 cm | 224 cm | 2.480 kg |
| Capron T337 | € 43.600 | 693 cm | 233 cm | 2.690 kg |
| Capron T66 | € 45.600 | 693 cm | 233 cm | 2.700 kg |
| Capron T64 | € 46.200 | 690 cm | 233 cm | 2.630 kg |
| Capron T58 | € 45.700 | 610 cm | 233 cm | 2.580 kg |
| Capron T348 | € 47.300 | 687 cm | 233 cm | 2.630 kg |
| LMC V646 | € 50.200 | 685 cm | 222 cm | 2.700 kg |
| Capron T135 | € 45.200 | 615 cm | 233 cm | 2.570 kg |
| Capron T63 | € 45.400 | 678 cm | 233 cm | 2.660 kg |
| Capron T132 | € 45.400 | 598 cm | 233 cm | 2.550 kg |
| Bürstner BUT569 | € 48.400 | 569 cm | 230 cm | 2.540 kg |
| Capron T 60 | € 45.500 | 598 cm | 233 cm | 2.550 kg |
| Capron T345 | € 47.500 | 678 cm | 233 cm | 2.660 kg |
| Capron T339 | € 47.200 | 700 cm | 233 cm | 2.710 kg |
| Knaus R11 | € 49.600 | 657 cm | 220 cm | 2.690 kg |
| Adria Compact SL | € 44.800 | 662 cm | 218 cm | 2.600 kg |
| Weinsberg R57 | € 47.200 | 676 cm | 221 cm | 2.640 kg |
| Dethleffs Globebus T 004 | € 51.700 | 678 cm | 215 cm | 2.680 kg |
| Capron T57 | € 46.000 | 623 cm | 233 cm | 2.550 kg |
| Dethleffs Globebus T 002 | € 49.300 | - | 215 cm | 2.700 kg |
| Bürstner BT6202 | € 51.600 | 660 cm | 220 cm | 2.660 kg |
| Capron T134 | € 47.100 | 623 cm | 233 cm | 2.560 kg |
| Dethleffs Globevan 01 | € 46.900 | 596 cm | 215 cm | 2.590 kg |
| Capron T69S | € 49.200 | 697 cm | 232 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.