66-BR-RN
Er rijden momenteel 181 Fiat Eg-B002's rond in Nederland. Deze Eg-B002 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2026, dus sinds 23 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Eg/b002 kampeerwagen rijden er nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en juni 2006. De nieuwwaarde van deze Fiat Eg/b002 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2004. Het voertuig was toen 8 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Eg-B002 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Eg/b002 | 2004
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Eg/b002 |
| Breedte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.045 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 94 kW (128 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2004. Het voertuig was toen 8 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.970 kg |
| Massa rijklaar | 3.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.200 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm a. luik |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BR-RN | 29-01-2026 | 10:11 | periodieke controle | 29-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BR-RN | 2-04-2025 | 12:31 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BR-RN | 18-03-2024 | 14:28 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BR-RN | 15-03-2023 | 16:09 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BR-RN | 5-04-2022 | 11:41 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BR-RN | 2-02-2021 | 13:25 | periodieke controle | 1-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BR-RN | 3-03-2020 | 12:05 | periodieke controle | 1-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BR-RN | 15-03-2019 | 14:31 | periodieke controle | 1-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 10:11 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 29-01-2026 | 10:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-01-2026 | 10:11 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2026 | 10:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2026 | 10:11 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 12:31 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 14:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-03-2024 | 14:28 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 16:09 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 15-03-2023 | 16:09 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
2022 | |||||
| 5-04-2022 | 11:41 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2022 | 11:41 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2022 | 11:41 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-04-2022 | 11:41 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-04-2022 | 11:41 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 2-02-2021 | 13:25 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 3-03-2020 | 12:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2020 | 12:05 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 15-03-2019 | 14:31 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 15-03-2019 | 14:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Fiat Eg-B002 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BR-RN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BR-RN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BL-RN | Hyundai | H 200 | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 26-02-2004 | 22,2 jaar |
| 66-BR-RF | Chevrolet | Blazer | Open wagen | ? | Onbekend | 19-03-1998 | 40,5 jaar |
| 66-BR-RK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 29-11-2004 | 21,4 jaar |
| 66-BR-RN | Fiat | Eg-B002 | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 16-12-2004 | 22,1 jaar |
| 66-BR-RT | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 03-12-2004 | 21,4 jaar |
| 66-BV-RN | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 12-01-2006 | 20,3 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 229 cm een gewicht van ± 2.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knaus R16 | 709 cm | 232 cm | 2.910 kg |
| Adria TIK | 724 cm | 229 cm | 3.120 kg |
| Knaus R11 | 695 cm | 220 cm | 2.810 kg |
| Weinsberg R57 | 675 cm | 220 cm | 2.680 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 735 cm | 230 cm | 3.110 kg |
| Knaus R06 | 690 cm | 230 cm | 2.930 kg |
| Adria Coral S 670 SL | 750 cm | 234 cm | 2.920 kg |
| Bürstner Teilintegriert | 662 cm | 229 cm | 2.800 kg |
| Knaus R22 | 721 cm | 234 cm | 3.000 kg |
| Adria Matrix M 670 SL | 738 cm | 237 cm | 2.920 kg |
| Hymer B580MC | 700 cm | 228 cm | 2.840 kg |
| Weinsberg R58 | 715 cm | 231 cm | 2.740 kg |
| Hymer B600MC | 720 cm | 228 cm | 2.940 kg |
| Hymer B680MC | 740 cm | 228 cm | 2.970 kg |
| Bürstner BT6905 | 699 cm | 230 cm | 2.810 kg |
| Benimar Tessoro | 744 cm | 232 cm | 3.020 kg |
| Adria Matrix M 670 SC | 750 cm | 238 cm | 2.950 kg |
| Capron T68 | 743 cm | 233 cm | 2.840 kg |
| Capron T337 | 693 cm | 233 cm | 2.720 kg |
| Adria Compact DL | 699 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Capron T66 | 693 cm | 233 cm | 2.710 kg |
| Knaus R21 | 747 cm | 232 cm | 2.930 kg |
| Rapido S6 | 749 cm | 235 cm | 3.000 kg |
| Dethleffs Trend T 7057 | 741 cm | 233 cm | 2.850 kg |
| Hymer B 674 SL | 740 cm | 235 cm | 3.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.