VR-DR-69
Er rijden momenteel 1.680 Chevrolet Chevy Vans rond in Nederland. Deze Chevy Van komt uit het jaar 1990 en is nu 36 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2016, dus sinds 9 jaren, 5 maanden en 30 dagen. Deze camper rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Chevrolet Chevy Van 20 Globe Master kampeerwagen rijden er nog 804 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1972 en januari 2008. De nieuwwaarde van deze Chevrolet Chevy Van 20 Globe Master is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 1997. Het voertuig was toen 7 jaren en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Chevrolet Chevy Van voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet Chevy Van 20 Globe Master | 1990
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | Chevy Van 20 Globe Master |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 145 kW (197 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Type gasinstallatie | G2 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1990 |
| Leeftijd | 36 jaren, 1 maand en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 5 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 1997. Het voertuig was toen 7 jaren en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.471 kg |
| Massa rijklaar | 2.571 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 423 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.994 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.994 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.542 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.542 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.542 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.542 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-DR-69 | 2-07-2025 | 08:57 | periodieke controle | 2-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VR-DR-69 | 27-10-2022 | 10:44 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VR-DR-69 | 9-10-2020 | 13:19 | periodieke controle | 31-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-DR-69 | 11-10-2019 | 10:38 | periodieke controle | 31-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-07-2025 | 08:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-07-2025 | 08:57 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 2-07-2025 | 08:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 27-10-2022 | 10:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 9-10-2020 | 13:19 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 9-10-2020 | 13:19 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-10-2020 | 13:19 | 097 | 5.*.10 | 1 | Gasvoerende slangen LPG zichtbaar beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-DR-69 | 21-11-2011 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 70 liter | G2 |
Vergeet ook niet alle Chevrolet Chevy Van voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-DR-69 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VR-DR-69
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-DF-69 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 10-04-1997 | 29,1 jaar |
| VR-DR-67 | Ford | E 350 VAN | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 12-03-1997 | 34,2 jaar |
| VR-DR-69 | Chevrolet | Chevy Van | Kampeerwagen | ? | Onbekend | 24-03-1997 | 36,2 jaar |
| VR-DX-69 | Citroën | Xantia | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 09-04-1997 | 29,1 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met breedte van 204 cm een gewicht van ± 2.471 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Peugeot Boxer | 598 cm | 209 cm | 2.600 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 738 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Renault Master | 606 cm | 208 cm | 2.520 kg |
| Citroën Jumper | 620 cm | 212 cm | 2.600 kg |
| Volkswagen Crafter | 674 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Westfalia Ford Nugget | 534 cm | 203 cm | 2.680 kg |
| Ford Transit | 619 cm | 207 cm | 2.680 kg |
| Opel Movano | 583 cm | 207 cm | 2.460 kg |
| Ford Transit-Nugget | 497 cm | 197 cm | 2.310 kg |
| Weinsberg R47 | 605 cm | 205 cm | 2.710 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 618 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Ford Transit Custom | 518 cm | 203 cm | 2.440 kg |
| Pössl KW 9 | 600 cm | 205 cm | 2.720 kg |
| Adria Compact SL | 662 cm | 213 cm | 2.710 kg |
| Westfalia Nugget | 497 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Pössl Summit 600 | 600 cm | 205 cm | 2.710 kg |
| Capron CVE600 | 600 cm | 209 cm | 2.670 kg |
| Pössl KW 20 | 541 cm | 205 cm | 2.670 kg |
| Peugeot 244 L | 560 cm | 201 cm | 2.550 kg |
| Ford Transit-euroline-nugget | 483 cm | 197 cm | 2.260 kg |
| Hymer HC 322 | 600 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Fiat 244 L | - | 205 cm | 2.580 kg |
| Peugeot 230 L | 500 cm | 199 cm | 2.410 kg |
| Capron V337 | 665 cm | 214 cm | 2.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.