29-BRH-5
Er rijden momenteel 116 VDL Citea Slfa-181-electric's rond in Nederland. Deze Citea Slfa-181-electric komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 36 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Slfa-181/electric bus rijden er in dezelfde variant (E401) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en februari 2021. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Slfa-181/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Slfa-181-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Slfa-181/electric | 2021
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Slfa-181/electric |
| Lengte | 18,15 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 36 |
| Aantal deuren | 7 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 240 kW (326 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 1DB2022-1NA06 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.229 kg |
| Massa rijklaar | 20.329 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.671 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 29.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 12,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 404P5 | |
| Variant E401 | |
| Uitvoering ED24 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*2325*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BRH-5 | 16-04-2026 | 16:15 | periodieke controle | 16-04-2028 | Nee |
| 29-BRH-5 | 25-07-2025 | 09:18 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BRH-5 | 29-03-2024 | 15:06 | periodieke controle | 29-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BRH-5 | 29-03-2024 | 13:53 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 29-BRH-5 | 21-12-2023 | 11:19 | periodieke controle | 16-02-2025 | Nee |
| 29-BRH-5 | 14-12-2023 | 10:35 | periodieke controle | 14-12-2025 | Nee |
| 29-BRH-5 | 12-01-2023 | 08:34 | periodieke controle | 16-02-2024 | Nee |
| 29-BRH-5 | 10-02-2022 | 10:20 | periodieke controle | 16-02-2023 | Nee |
| 29-BRH-5 | 19-05-2021 | 14:55 | periodieke controle | 19-05-2023 | Nee |
| 29-BRH-5 | 10-03-2021 | 12:02 | inbouw | 10-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-07-2025 | 09:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 13:53 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 29-03-2024 | 13:53 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BRH-5 | 10-03-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Slfa-181-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-BRH-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-BRH-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BRB-5 | DAF | CF 300 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| 29-BRD-5 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 17-12-2020 | 9,8 jaar |
| 29-BRF-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 18-01-2021 | 5,3 jaar |
| 29-BRG-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| 29-BRH-1 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| 29-BRH-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 24-02-2021 | 5,2 jaar |
| 29-BRH-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 01-03-2021 | 8,4 jaar |
| 29-BRH-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 15-02-2021 | 5,2 jaar |
| 29-BRH-5 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | 16-02-2021 | 5,2 jaar |
| 29-BRH-6 | DAF | XF 450 FTG | Opleggertrekker | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| 29-BRH-7 | DAF | CF 300 FA | Gecond. met temperatuurreg. | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| 29-BRH-8 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 01-04-2021 | 5,1 jaar |
| 29-BRJ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 06-04-2021 | 5 jaar |
| 29-BRK-5 | Scania | S520 | Opleggertrekker | 22-03-2021 | 5,4 jaar |
| 29-BRL-5 | Iveco | 70C18 | Voertuig met haakarm | 08-04-2021 | 5 jaar |
| 29-BRR-5 | BYD | K7U, Byd 8M Electric BUS | Bus | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| 29-BRS-5 | Scania | P220 | Gesloten opbouw | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| 29-BRT-5 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | 03-08-2021 | 10,5 jaar |
| 29-BRX-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| 29-BRZ-5 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | 20-09-2021 | 4,6 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.815 x 255 cm een gewicht van ± 20.229 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Ecitaro | 1813 cm | 255 cm | 20.250 kg |
| Heuliez BUS GX 437 Elec | 1820 cm | 255 cm | 21.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.