61-BSH-2
Er rijden momenteel 208 VDL Citea Slf-120-electric's rond in Nederland. Deze Citea Slf-120-electric komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 34 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Slf-120/electric bus rijden er in dezelfde variant (EA01) nog 79 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en mei 2022. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Slf-120/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 86 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Slf-120-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Slf-120/electric | 2022
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Slf-120/electric |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,39 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 34 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 86 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 1DB2016-2NB06 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.945 kg |
| Massa rijklaar | 14.045 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 401E5 | |
| Variant EA01 | |
| Uitvoering EE53 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*2257*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BSH-2 | 27-08-2025 | 16:37 | periodieke controle | 13-10-2026 | Nee |
| 61-BSH-2 | 26-09-2024 | 12:18 | periodieke controle | 13-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BSH-2 | 31-08-2023 | 12:37 | periodieke controle | 13-10-2024 | Nee |
| 61-BSH-2 | 13-10-2022 | 09:28 | periodieke controle | 13-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-09-2024 | 12:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Slf-120-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-BSH-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-BSH-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BSF-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| 61-BSG-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
| 61-BSH-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 13-01-2022 | 4,3 jaar |
| 61-BSH-2 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | 02-05-2022 | 4 jaar |
| 61-BSH-4 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| 61-BSH-5 | DAF | XF 530 FTN | Kraanwagen | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| 61-BSH-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 15-03-2022 | 6,6 jaar |
| 61-BSH-8 | DAF | CF 410 FAN | Brandweerwagen | 09-12-2021 | 4,3 jaar |
| 61-BSH-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| 61-BSJ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| 61-BSK-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 61-BSL-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| 61-BSP-2 | Renault | T | Afneembare bovenbouw | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| 61-BSR-2 | Scania | S660 | Opleggertrekker | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| 61-BST-2 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | 23-03-2022 | 4,2 jaar |
| 61-BSV-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.200 x 255 cm een gewicht van ± 13.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| MAN Lion S City | 1198 cm | 250 cm | 12.910 kg |
| MAN Lions City Cng EEV | 1198 cm | 250 cm | 12.570 kg |
| Iveco Crossway Low Entry | 1206 cm | 255 cm | 14.730 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Ebusco 3.0 | 1190 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| MAN Lion S City* | 1198 cm | 250 cm | 12.630 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion S Coach | 1201 cm | 255 cm | 13.320 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1209 cm | 255 cm | 13.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.