97-BNZ-7
Er rijden momenteel 103 VDL Citea Sle-120-hybrid's rond in Nederland. Deze Citea Sle-120-hybrid komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) en heeft 39 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Sle-120/hybrid bus rijden er in dezelfde variant (EY3R) nog 99 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Sle-120/hybrid is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 86 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Sle-120-hybrid voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Sle-120/hybrid | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Sle-120/hybrid |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,42 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 39 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 86 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | ISB4.5E6C180H |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4500cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.455 kg |
| Massa rijklaar | 12.555 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.245 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 403E3 | |
| Variant EY3R | |
| Uitvoering CB01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*NKS*0011*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) R49.06-C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BNZ-7 | 5-06-2025 | 09:40 | periodieke controle | 24-06-2026 | Nee |
| 97-BNZ-7 | 1-05-2024 | 11:00 | periodieke controle | 24-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 97-BNZ-7 | 17-05-2023 | 14:52 | periodieke controle | 24-06-2024 | Nee |
| 97-BNZ-7 | 21-06-2022 | 10:34 | periodieke controle | 24-06-2023 | Nee |
| 97-BNZ-7 | 26-05-2021 | 11:01 | periodieke controle | 24-06-2022 | Nee |
| 97-BNZ-7 | 24-06-2020 | 11:59 | periodieke controle | 24-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 11:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-05-2024 | 11:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Sle-120-hybrid voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-BNZ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-BNZ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-BND-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 97-BNF-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 23-04-2019 | 7 jaar |
| 97-BNG-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 13-06-2019 | 6,9 jaar |
| 97-BNH-7 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | 09-05-2019 | 7 jaar |
| 97-BNJ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 04-06-2019 | 6,9 jaar |
| 97-BNK-7 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 97-BNL-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| 97-BNN-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 09-07-2019 | 10,1 jaar |
| 97-BNP-7 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| 97-BNR-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | 20-08-2019 | 6,7 jaar |
| 97-BNS-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 97-BNV-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| 97-BNX-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 07-11-2019 | 6,5 jaar |
| 97-BNZ-1 | DAF | LF 260 FA | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | 11-11-2019 | 6,4 jaar |
| 97-BNZ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
| 97-BNZ-3 | Isuzu | Neerklapbare zijschotten | 14-11-2019 | 6,4 jaar | |
| 97-BNZ-5 | Volvo | FE | Brandweerwagen | 18-11-2019 | 6,4 jaar |
| 97-BNZ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| 97-BNZ-7 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| 97-BNZ-8 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 97-BNZ-9 | VDL | Citea Sle-120-hybrid | Bus | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.200 x 255 cm een gewicht van ± 12.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo 7900 | 1202 cm | 255 cm | 13.370 kg |
| Mercedes-Benz O 530 | 1204 cm | 255 cm | 12.010 kg |
| MAN Lion S City | 1198 cm | 250 cm | 12.910 kg |
| MAN Lions City Cng EEV | 1198 cm | 250 cm | 12.570 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Mercedes-Benz O 550 | 1199 cm | 250 cm | 12.420 kg |
| Van Hool A330 Fuel Cell | 1200 cm | 255 cm | 13.450 kg |
| MAN Lions City CNG | 1198 cm | 250 cm | 12.070 kg |
| Solaris Urbino 12 Hydrogen | 1200 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Ebusco 3.0 | 1190 cm | 255 cm | 13.100 kg |
| MAN Lion S City* | 1198 cm | 250 cm | 12.630 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion S Coach | 1201 cm | 255 cm | 13.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.