76-BZL-4
Er rijden momenteel 126 VDL Citea Le-122-electric's rond in Nederland. Deze Citea Le-122-electric komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 43 zitplaatsen.
Van deze VDL Citea Le-122/electric bus rijden er in dezelfde variant (EB04) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en april 2026. De nieuwwaarde van deze VDL Citea Le-122/electric is helaas onbekend.
Dit voertuig van VDL haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur.
Bekijk ook alle VDL Citea Le-122-electric voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
VDL Citea Le-122/electric | 2025
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | VDL |
| Handelsbenaming | Citea Le-122/electric |
| Lengte | 12,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,24 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 43 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.785 kg |
| Massa rijklaar | 12.885 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.665 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 408E5 | |
| Variant EB04 | |
| Uitvoering E A021 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00389*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BZL-4 | 17-03-2026 | 11:37 | periodieke controle | 10-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 11:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle VDL Citea Le-122-electric voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BZL-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BZL-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BZB-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 13-08-2024 | 4,2 jaar |
| 76-BZD-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| 76-BZF-4 | DAF | XD 300 FAG | Vuilniswagen | 23-08-2024 | 1,6 jaar |
| 76-BZG-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| 76-BZH-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| 76-BZJ-4 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 04-11-2024 | 1,4 jaar |
| 76-BZK-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 76-BZL-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| 76-BZL-2 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | 08-11-2024 | 1,4 jaar |
| 76-BZL-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 76-BZL-4 | VDL | Citea Le-122-electric | Bus | 10-04-2025 | 1 jaar |
| 76-BZL-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 28-01-2025 | 3,3 jaar |
| 76-BZL-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 18-11-2024 | 5,5 jaar |
| 76-BZL-7 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| 76-BZL-8 | Ford | F-max | Opleggertrekker | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 76-BZL-9 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | 14-11-2024 | 4,6 jaar |
| 76-BZN-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 76-BZP-4 | Mercedes-Benz | Atego | Afneembare bovenbouw | 22-11-2024 | 1,4 jaar |
| 76-BZR-4 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | 03-12-2024 | 5,9 jaar |
| 76-BZT-4 | DAF | LF 220 FA | Containercarrier | 17-12-2024 | 9,4 jaar |
| 76-BZX-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 27-01-2025 | 1,2 jaar |
| 76-BZZ-4 | Mercedes-Benz | E-klasse | Open laadvloer | 06-02-2025 | 28 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.220 x 255 cm een gewicht van ± 12.785 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Mercedes-Benz Citaro | 1214 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 RHD | 1230 cm | 255 cm | 13.350 kg |
| Mercedes-Benz Tourismo RHD | 1216 cm | 255 cm | 13.690 kg |
| Mercedes-Benz Integro | 1214 cm | 255 cm | 12.850 kg |
| Mercedes-Benz MB E 15 UE | 1218 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.