72-BPR-8
Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel en heeft 18 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter bus rijden er nog 161 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1985 en december 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 8,07 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 18 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.628 kg |
| Massa rijklaar | 3.728 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.272 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,03 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP220506
Referentiecode producent: 222V2790611 - 790611
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.625
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 85.093
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 april 2020
Referentiecode RDW: MGP200235
Referentiecode producent: 4296087 - VS3BRADVER
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 194.801
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg. De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BPR-8 | 26-09-2025 | 15:14 | periodieke controle | 29-09-2026 | Nee |
| 72-BPR-8 | 25-09-2025 | 10:46 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-BPR-8 | 27-01-2025 | 13:43 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BPR-8 | 27-01-2025 | 13:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 72-BPR-8 | 3-09-2024 | 15:30 | periodieke controle | 29-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 72-BPR-8 | 1-09-2023 | 09:14 | periodieke controle | 29-09-2024 | Nee |
| 72-BPR-8 | 23-12-2022 | 11:25 | periodieke controle | 23-12-2024 | Nee |
| 72-BPR-8 | 24-08-2022 | 14:41 | periodieke controle | 29-09-2023 | Nee |
| 72-BPR-8 | 23-06-2022 | 16:11 | periodieke controle | 23-06-2024 | Nee |
| 72-BPR-8 | 29-09-2021 | 09:46 | periodieke controle | 29-09-2022 | Nee |
| 72-BPR-8 | 28-07-2020 | 12:28 | periodieke controle | 28-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 10:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 25-09-2025 | 10:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2025 | 13:00 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 27-01-2025 | 13:00 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 27-01-2025 | 13:00 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
2024 | |||||
| 3-09-2024 | 15:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BPR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 72-BPR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
72-BPR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 72-BPB-8 | Scania | S580 | Opleggertrekker | 12-12-2019 | 6,4 jaar |
| 72-BPD-8 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 72-BPG-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| 72-BPJ-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| 72-BPK-8 | Volvo | FM | Betonmixer | 11-05-2020 | 5,9 jaar |
| 72-BPP-8 | Iveco | AS260SY/ps | Gesloten opbouw | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| 72-BPR-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 15-07-2020 | 7,1 jaar |
| 72-BPR-2 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | 09-09-2020 | 5,6 jaar |
| 72-BPR-3 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | 05-08-2020 | 5,7 jaar |
| 72-BPR-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 72-BPR-5 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 10-08-2020 | 5,7 jaar |
| 72-BPR-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 20-07-2020 | 5,8 jaar |
| 72-BPR-7 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| 72-BPR-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| 72-BPR-9 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| 72-BPS-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| 72-BPT-8 | Iveco | AS440ST/p CNG | Opleggertrekker | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| 72-BPV-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | 06-10-2020 | 9,3 jaar |
| 72-BPX-8 | DAF | LF 180 FA | Neerklapbare zijschotten | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| 72-BPZ-8 | Volvo | FM | Containercarrier | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.