56-BNH-3
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel en heeft 20 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter bus rijden er in dezelfde variant (UMMD1500N) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,35 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 2,67 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 20 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.689 kg |
| Massa rijklaar | 3.789 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.211 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant UMMD1500N | |
| Uitvoering SFC3DWA317CSPXNR | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0723*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 mei 2021
Referentiecode RDW: MGP210302
Referentiecode producent: NV3LETULPX - 4695080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.290
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.871
Het aansluitpunt van de retourleiding van de hydraulische stuurbekrachtiging is mogelijk niet juist vastgemaakt hierdoor kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Onder bepaalde gebruiksomstandigheden kan de leiding los raken van de hydraulische stuurbekrachtiging met als gevolg uitvallen van de stuurbekrachtiging. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aansluitingen van de hydraulische leidingen voor de stuurbekrachtiging controleren en indien nodig met een slangklem weer vast zetten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BNH-3 | 26-03-2026 | 14:32 | periodieke controle | 4-05-2027 | Nee |
| 56-BNH-3 | 13-03-2025 | 12:23 | periodieke controle | 4-05-2026 | Nee |
| 56-BNH-3 | 24-12-2024 | 13:02 | inbouw | 24-12-2026 | Nee |
| 56-BNH-3 | 21-03-2024 | 15:48 | periodieke controle | 4-05-2025 | Nee |
| 56-BNH-3 | 19-05-2023 | 15:27 | periodieke controle | 19-05-2025 | Nee |
| 56-BNH-3 | 4-05-2023 | 13:08 | periodieke controle | 4-05-2024 | Nee |
| 56-BNH-3 | 22-04-2022 | 11:27 | periodieke controle | 3-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-BNH-3 | 7-05-2021 | 16:17 | periodieke controle | 7-05-2023 | Nee |
| 56-BNH-3 | 21-04-2021 | 10:02 | periodieke controle | 3-05-2022 | Nee |
| 56-BNH-3 | 11-03-2020 | 14:31 | periodieke controle | 3-05-2021 | Nee |
| 56-BNH-3 | 6-05-2019 | 10:26 | periodieke controle | 6-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 22-04-2022 | 11:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BNH-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 56-BNH-3 | 6-05-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 56-BNH-3 | 24-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-BNH-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-BNH-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-BNB-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 21-03-2019 | 11,1 jaar |
| 56-BND-3 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | 20-03-2019 | 7,1 jaar |
| 56-BNH-2 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | 01-05-2019 | 7 jaar |
| 56-BNH-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | 03-05-2019 | 7 jaar |
| 56-BNH-4 | MAN | TGS | Betonmixer | 06-05-2019 | 7 jaar |
| 56-BNH-5 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | 07-05-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNH-6 | MAN | Lion's Coach | Bus | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNH-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 03-06-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNH-9 | Mercedes-Benz | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNJ-3 | Volvo | FE | Containercarrier | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNK-3 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNL-3 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 56-BNN-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 56-BNR-3 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | 08-08-2019 | 6,7 jaar |
| 56-BNV-3 | Mercedes-Benz | Antos | Containercarrier | 08-10-2019 | 6,5 jaar |
| 56-BNZ-3 | Setra | S 418 Le Business | Bus | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.