36-BKT-4
Er rijden momenteel 159 Mercedes-Benz MB E 16-2 RHD's rond in Nederland. Deze MB E 16-2 RHD komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 57 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz MB E 16/2 RHD bus rijden er in dezelfde variant (DP3AKGCA) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2018 en november 2018. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz MB E 16/2 RHD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz MB E 16-2 RHD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz MB E 16/2 RHD | 2018
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | MB E 16/2 RHD |
| Lengte | 13,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,68 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 57 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Continue vermogen | 290 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM 470 LA. 6-8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.758 kg |
| Massa rijklaar | 13.858 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.142 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,91 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 410 02 | |
| Variant DP3AKGCA | |
| Uitvoering GBDBP00092WC5500041000000000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1133*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BKT-4 | 5-03-2026 | 11:00 | periodieke controle | 5-03-2028 | Nee |
| 36-BKT-4 | 4-03-2026 | 17:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 36-BKT-4 | 30-10-2025 | 10:48 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BKT-4 | 19-12-2024 | 12:03 | periodieke controle | 19-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BKT-4 | 15-05-2024 | 15:14 | periodieke controle | 15-05-2026 | Nee |
| 36-BKT-4 | 22-02-2024 | 13:05 | periodieke controle | 30-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 36-BKT-4 | 16-02-2023 | 09:16 | periodieke controle | 30-03-2024 | Nee |
| 36-BKT-4 | 19-12-2022 | 13:45 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| 36-BKT-4 | 14-04-2022 | 16:35 | periodieke controle | 14-04-2024 | Nee |
| 36-BKT-4 | 30-03-2022 | 13:35 | periodieke controle | 30-03-2023 | Nee |
| 36-BKT-4 | 1-04-2020 | 10:54 | periodieke controle | 1-04-2022 | Nee |
| 36-BKT-4 | 4-03-2020 | 14:05 | periodieke controle | 26-04-2021 | Nee |
| 36-BKT-4 | 3-04-2019 | 11:24 | periodieke controle | 26-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 17:27 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 4-03-2026 | 17:27 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 10:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2025 | 10:48 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 12:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-02-2024 | 13:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BKT-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 36-BKT-4 | 24-04-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz MB E 16-2 RHD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 36-BKT-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
36-BKT-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-BKB-4 | Scania | G410 | Opleggertrekker | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| 36-BKF-4 | MAN | Lion's City L | Bus | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 36-BKJ-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| 36-BKK-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
| 36-BKL-4 | Scania | G370 | Opleggertrekker | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| 36-BKR-4 | DAF | LF 260 FAG | Vuilniswagen | 15-03-2018 | 8,1 jaar |
| 36-BKT-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 17-04-2018 | 8,1 jaar |
| 36-BKT-4 | Mercedes-Benz | MB E 16-2 RHD | Bus | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 36-BKT-5 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | 17-04-2018 | 8 jaar |
| 36-BKT-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 24-04-2018 | 8 jaar |
| 36-BKT-7 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | 03-05-2018 | 8 jaar |
| 36-BKT-8 | Volvo | FH | Huifopbouw | 20-04-2018 | 8 jaar |
| 36-BKT-9 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | 24-04-2018 | 8 jaar |
| 36-BKV-4 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | 01-05-2018 | 8 jaar |
| 36-BKX-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 36-BKZ-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 13-06-2018 | 7,9 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.312 x 255 cm een gewicht van ± 13.758 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1320 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| MAN Lion's Coach | 1310 cm | 255 cm | 14.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.