BX-GN-36
Er rijden momenteel 79 Mercedes-Benz Integro's rond in Nederland. Deze Integro komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 12 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 42 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Integro bus rijden er in dezelfde variant (ABD) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2008 en december 2009. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Integro is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Integro | 2009
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Integro |
| Lengte | 12,14 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 42 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Continue vermogen | 220 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM 457 HLA.V/14 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11967cc (12,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 4 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.450 kg |
| Massa rijklaar | 12.550 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.050 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ABD | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0256*02 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GN-36 | 10-04-2026 | 10:05 | periodieke controle | 10-04-2027 | Nee |
| BX-GN-36 | 26-02-2026 | 14:06 | inbouw | 26-02-2028 | Nee |
| BX-GN-36 | 8-04-2025 | 16:02 | periodieke controle | 8-04-2026 | Nee |
| BX-GN-36 | 24-03-2025 | 15:50 | periodieke controle | 24-03-2027 | Nee |
| BX-GN-36 | 22-03-2024 | 14:37 | periodieke controle | 22-03-2025 | Nee |
| BX-GN-36 | 16-02-2023 | 08:49 | periodieke controle | 4-03-2024 | Nee |
| BX-GN-36 | 15-02-2023 | 10:38 | periodieke controle | 15-02-2025 | Nee |
| BX-GN-36 | 1-03-2022 | 09:55 | periodieke controle | 4-03-2023 | Nee |
| BX-GN-36 | 23-03-2021 | 14:27 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
| BX-GN-36 | 4-03-2021 | 14:44 | periodieke controle | 4-03-2022 | Nee |
| BX-GN-36 | 15-11-2019 | 13:59 | periodieke controle | 7-12-2020 | Nee |
| BX-GN-36 | 27-09-2019 | 11:19 | periodieke controle | 27-09-2021 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GN-36 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-GN-36 | 7-11-2017 | Tachograaf | KIENZLE 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-GN-36 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-GN-36
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GB-36 | DAF | Fan CF75 | Open wagen | 28-10-2009 | 16,5 jaar |
| BX-GF-36 | Mercedes-Benz | 613D | Gesloten opbouw | 05-11-2009 | 16,5 jaar |
| BX-GN-31 | Volvo | FM | Tankwagen | 23-11-2009 | 16,4 jaar |
| BX-GN-36 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 07-12-2009 | 16,4 jaar |
| BX-GN-37 | Renault | Premium | Open wagen | 17-11-2009 | 16,4 jaar |
| BX-GP-36 | Mercedes-Benz | O 530 | Bus | 17-12-2009 | 16,3 jaar |
| BX-GR-36 | MAN | Lions City | Bus | 26-11-2009 | 16,4 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.214 x 255 cm een gewicht van ± 12.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.