42-BTX-9
Er rijden momenteel 79 Mercedes-Benz Integro's rond in Nederland. Deze Integro komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 53 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Integro bus rijden er nog 54 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1997 en augustus 2016. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Integro is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Integro | 2014
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Integro |
| Lengte | 12,14 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 53 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 260 kW (354 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 augustus 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 februari 2023. Het voertuig was toen 8 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.400 kg |
| Massa rijklaar | 13.500 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 17.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 17.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 21.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,15 m (voor) / 1,85 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BTX-9 | 26-01-2026 | 15:33 | periodieke controle | 27-01-2027 | Nee |
| 42-BTX-9 | 27-01-2025 | 13:31 | periodieke controle | 27-01-2026 | Nee |
| 42-BTX-9 | 12-07-2024 | 14:11 | periodieke controle | 12-07-2026 | Nee |
| 42-BTX-9 | 11-07-2024 | 15:58 | inbouw | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BTX-9 | 12-01-2024 | 13:25 | periodieke controle | 17-01-2025 | Nee |
| 42-BTX-9 | 8-02-2023 | 15:58 | periodieke controle | 8-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-BTX-9 | 8-02-2023 | 15:57 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 42-BTX-9 | 17-01-2023 | 12:00 | periodieke controle | 17-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 15:58 | 968 | TA.6K | 1 | GNSS onjuiste testregistratie/Landcode kalibratie wijkt af. |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 15:57 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 8-02-2023 | 15:57 | 938 | 1 | Snelheidsoverschrijding (meer dan 5 minuten) | |
| 8-02-2023 | 15:57 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BTX-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 42-BTX-9 | 11-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Integro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-BTX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-BTX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-BTD-9 | DAF | XF 480 FAX | Open laadvloer | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| 42-BTF-9 | Scania | G420 | Opleggertrekker | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| 42-BTH-9 | Iveco | 160EG/p | Gecond. met temperatuurreg. | 26-08-2022 | 7,3 jaar |
| 42-BTJ-9 | Iveco | 40C | Voor vervoer voertuigen | 25-03-2005 | 21,1 jaar |
| 42-BTL-9 | MAN | Man TGA | Voertuig met haakarm | 21-11-2022 | 23 jaar |
| 42-BTN-9 | DAF | XF 430 FAN | Afneembare bovenbouw | 02-11-2022 | 3,4 jaar |
| 42-BTP-9 | Volvo | FM | Kraanwagen | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| 42-BTR-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 42-BTS-9 | Scania | R500 | Opleggertrekker | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| 42-BTT-9 | Volvo | FH | Open laadvloer | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| 42-BTV-9 | Scania | S500 | Opleggertrekker | 20-04-2023 | 3 jaar |
| 42-BTX-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| 42-BTX-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| 42-BTX-3 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| 42-BTX-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| 42-BTX-6 | Renault | T | Opleggertrekker | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 42-BTX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | 01-02-2023 | 3,2 jaar |
| 42-BTX-9 | Mercedes-Benz | Integro | Bus | 03-02-2023 | 11,7 jaar |
| 42-BTZ-9 | Scania | R730LB | Kraanwagen | 17-02-2023 | 10,9 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.214 x 255 cm een gewicht van ± 13.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| Ebusco 2.2 | 1215 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
| Iveco Crossway Low Entry | 1206 cm | 255 cm | 14.730 kg |
| MAN Lion's Coach | 1210 cm | 255 cm | 13.600 kg |
| Yutong U12 | 1217 cm | 255 cm | 14.440 kg |
| Higer Scania Touring HD | 1215 cm | 255 cm | 14.040 kg |
| Van Hool T915 Acron | 1210 cm | 254 cm | 13.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.