03-BPD-3
Er rijden momenteel 160 Mercedes-Benz Citaro G's rond in Nederland. Deze Citaro G komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op diesel en heeft 53 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citaro G bus rijden er in dezelfde variant (HV1GMDDA) nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Citaro G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 95 km/uur.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citaro G | 2019
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citaro G |
| Lengte | 18,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 53 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 95 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Continue vermogen | 220 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM 936 HLA. 6-4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.242 kg |
| Massa rijklaar | 16.342 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.403 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.745 kg |
| Technische max massa voertuig | 29.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.245 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 11,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 628 03 | |
| Variant HV1GMDDA | |
| Uitvoering WAA1N000H30A52A4040100000000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0090*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 03-BPD-3 | 23-09-2025 | 11:55 | periodieke controle | 15-10-2026 | Nee |
| 03-BPD-3 | 28-09-2023 | 12:04 | periodieke controle | 28-09-2024 | Nee |
| 03-BPD-3 | 14-12-2022 | 11:57 | periodieke controle | 14-12-2023 | Nee |
| 03-BPD-3 | 15-11-2021 | 11:36 | periodieke controle | 14-12-2022 | Nee |
| 03-BPD-3 | 10-11-2020 | 11:50 | periodieke controle | 14-12-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citaro G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 03-BPD-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
03-BPD-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 03-BPB-3 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | 05-12-2019 | 6,4 jaar |
| 03-BPD-2 | Mercedes-Benz | Actros | Vuilniswagen | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| 03-BPD-3 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | 14-12-2019 | 6,3 jaar |
| 03-BPD-4 | DAF | XF 530 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| 03-BPD-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| 03-BPD-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | 16-01-2020 | 6,2 jaar |
| 03-BPD-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| 03-BPD-8 | Volvo | FM | Betonmixer | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| 03-BPD-9 | Scania | P320 | Huifopbouw | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| 03-BPF-3 | DAF | XF 480 FAN | Afneembare bovenbouw | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| 03-BPG-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| 03-BPH-3 | Scania | P370 | Vuilniswagen | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| 03-BPJ-3 | Scania | R450 | Huifopbouw | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 03-BPL-3 | MAN | TGS | Containercarrier | 10-04-2020 | 6 jaar |
| 03-BPP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 15-06-2020 | 10,3 jaar |
| 03-BPS-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| 03-BPT-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| 03-BPV-3 | Heuliez BUS | GX 437 Elec | Bus | 21-12-2020 | 5,3 jaar |
| 03-BPX-3 | Heuliez BUS | GX 437 Elec | Bus | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| 03-BPZ-3 | Volvo | FM | Betonmixer | 04-11-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.