BD-842-F
Er rijden momenteel 27 MAN Lion S Coach's rond in Nederland. Deze Lion S Coach komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2026, dus sinds 1 maand en 21 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 55 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN Lion S Coach C bus rijden er in dezelfde variant (R0920AZZZZAA7AC) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2015 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze MAN Lion S Coach C is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 19 februari 2026. Het voertuig was toen 10 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN Lion S Coach voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lion S Coach C | 2015
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lion S Coach C |
| Lengte | 13,26 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 55 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LOH30 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 februari 2026. Het voertuig was toen 10 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.116 kg |
| Massa rijklaar | 15.216 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.214 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.430 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.530 kg |
| Maximum massa samenstelling | 27.904 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.830 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.830 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,53 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,06 m (voor) / 2,06 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type B.2007.46.007 | |
| Variant R0920AZZZZAA7AC | |
| Uitvoering 2SACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0100*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-842-F | 11-03-2026 | 10:01 | periodieke controle | 11-03-2028 | Nee |
| BD-842-F | 18-02-2026 | 12:00 | periodieke controle | 18-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN Lion S Coach voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-842-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BD-842-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-840-F | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | 02-03-2026 | 0,2 jaar |
| BD-841-F | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 19-02-2026 | 4,1 jaar |
| BD-842-B | Scania | R580 | Opleggertrekker | 15-01-2026 | 5,4 jaar |
| BD-842-D | Iveco | 40C16 | Voor vervoer voertuigen | 21-01-2020 | 6,3 jaar |
| BD-842-F | MAN | Lion S Coach | Bus | 19-02-2026 | 11,2 jaar |
| BD-842-G | Renault | T | Opleggertrekker | 16-04-2026 | Nieuw |
| BD-842-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | 01-04-2026 | Nieuw |
| BD-842-J | Scania | R450 | Opleggertrekker | 13-04-2026 | 2,7 jaar |
| BD-843-F | MAN | Lion S Coach | Bus | 19-02-2026 | 11,2 jaar |
| BD-845-F | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | 19-02-2026 | 0,2 jaar |
| BD-846-F | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | 19-02-2026 | 0,2 jaar |
| BD-847-F | Scania | P460 | Voertuig met haakarm | 19-02-2026 | 0,2 jaar |
| BD-848-F | Scania | S460 | Opleggertrekker | 10-03-2026 | Nieuw |
| BD-849-F | Scania | S460 | Opleggertrekker | 06-03-2026 | 0,2 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.326 x 255 cm een gewicht van ± 15.116 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1320 cm | 254 cm | 14.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.