62-BHZ-4
Er rijden momenteel 89 MAN Lion's Coach L's rond in Nederland. Deze Lion's Coach L komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 12 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 65 zitplaatsen.
Van deze MAN Lion's Coach L bus rijden er in dezelfde variant (R0820AZZZZAA7AC) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2016 en december 2016. De nieuwwaarde van deze MAN Lion's Coach L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN Lion's Coach L voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN Lion's Coach L | 2016
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | Lion's Coach L |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 65 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LOH30 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.336 kg |
| Massa rijklaar | 15.436 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.484 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 25.530 kg |
| Maximum massa samenstelling | 26.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.830 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,06 m (voor) / 2,06 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type B.2007.46.007 | |
| Variant R0820AZZZZAA7AC | |
| Uitvoering 2SACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0100*26 | |
| Plaats chassisnummer op r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BHZ-4 | 28-10-2025 | 15:14 | periodieke controle | 4-11-2026 | Nee |
| 62-BHZ-4 | 7-04-2025 | 15:26 | inbouw | 7-04-2027 | Nee |
| 62-BHZ-4 | 12-04-2024 | 13:11 | inbouw | 12-04-2026 | Nee |
| 62-BHZ-4 | 19-10-2023 | 11:22 | periodieke controle | 4-11-2024 | Nee |
| 62-BHZ-4 | 20-10-2022 | 14:19 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHZ-4 | 18-02-2022 | 10:39 | inbouw | 18-02-2024 | Nee |
| 62-BHZ-4 | 18-02-2022 | 08:44 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 62-BHZ-4 | 14-12-2021 | 15:04 | inbouw | 14-12-2023 | Nee |
| 62-BHZ-4 | 5-11-2021 | 11:04 | periodieke controle | 5-11-2023 | Nee |
| 62-BHZ-4 | 20-10-2021 | 13:21 | periodieke controle | 4-11-2022 | Nee |
| 62-BHZ-4 | 23-04-2021 | 12:27 | periodieke controle | 23-04-2023 | Nee |
| 62-BHZ-4 | 4-11-2020 | 13:57 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHZ-4 | 15-01-2020 | 10:20 | periodieke controle | 24-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BHZ-4 | 6-03-2019 | 09:36 | periodieke controle | 6-03-2021 | Nee |
| 62-BHZ-4 | 5-12-2018 | 13:13 | periodieke controle | 24-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 20-10-2022 | 14:19 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 13:57 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 15-01-2020 | 10:20 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BHZ-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BHZ-4 | 6-03-2019 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 62-BHZ-4 | 14-12-2021 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BHZ-4 | 18-02-2022 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BHZ-4 | 12-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN Lion's Coach L voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BHZ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BHZ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BHD-4 | Volvo | FM | Open laadvloer | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
| 62-BHF-4 | Scania | G450 | Kipper | 20-04-2016 | 10 jaar |
| 62-BHG-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | 04-05-2016 | 10 jaar |
| 62-BHJ-4 | Scania | R440LA4X2MEb | Opleggertrekker | 20-06-2016 | 14,1 jaar |
| 62-BHL-4 | Scania | R490 | Opleggertrekker | 04-08-2016 | 9,7 jaar |
| 62-BHN-4 | MAN | TGL | Open laadvloer | 24-08-2016 | 9,7 jaar |
| 62-BHP-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| 62-BHR-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| 62-BHS-4 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | 12-10-2016 | 9,5 jaar |
| 62-BHV-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
| 62-BHX-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 62-BHZ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 28-12-2016 | 9,3 jaar |
| 62-BHZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
| 62-BHZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 25-04-2017 | 9 jaar |
| 62-BHZ-4 | MAN | Lion's Coach L | Bus | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
| 62-BHZ-5 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | 09-03-2017 | 11,3 jaar |
| 62-BHZ-6 | DAF | LF 210 FA | Open laadvloer | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 62-BHZ-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | 04-04-2017 | 9 jaar |
| 62-BHZ-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 15.336 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania Omnilink | 1383 cm | 255 cm | 14.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.