47-BZV-2
Er rijden momenteel 276 BYD Ebussen rond in Nederland. Deze Ebus komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bus rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 46 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze BYD Ebus is helaas onbekend.
Dit voertuig van BYD haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur.
Bekijk ook alle BYD Ebus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD Ebus | 2024
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | Ebus |
| Lengte | 13,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 46 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 300 kW (408 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | BYD-2912TZ-XY-A |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.075 kg |
| Massa rijklaar | 15.175 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type B13E01 | |
| Variant 12A1L | |
| Uitvoering 1AN11E1N62ANF | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11176*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BYD Ebus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BZV-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BZV-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BZB-2 | Volvo | FE | Neerklapbare zijschotten | 17-07-2024 | 11,7 jaar |
| 47-BZD-2 | DAF | XB 230 FA | Huifopbouw | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| 47-BZF-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | 17-09-2024 | 1,6 jaar |
| 47-BZG-2 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZJ-2 | Scania | R420 | Opleggertrekker | 14-10-2024 | 1,5 jaar |
| 47-BZK-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 25-11-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZL-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | 05-11-2024 | 8,5 jaar |
| 47-BZN-2 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZP-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | 14-01-2025 | 4 jaar |
| 47-BZR-2 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| 47-BZS-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZT-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZV-2 | BYD | Ebus | Bus | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZV-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZV-4 | Volvo | FM | Kraanwagen | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZV-5 | Iveco | Crossway | Bus | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZV-6 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| 47-BZV-7 | Scania | S590 | Opleggertrekker | 07-04-2025 | 1 jaar |
| 47-BZV-8 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | 10-01-2025 | 6,8 jaar |
| 47-BZX-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | 14-01-2025 | 1,2 jaar |
| 47-BZZ-2 | Scania | S520 | Opleggertrekker | 21-02-2025 | 7,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.