16-BDX-1
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM voertuig met haakarm rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 278 kW (378 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.580 kg |
| Massa rijklaar | 13.680 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13680 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,57 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 2MJ3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BDX-1 | 23-05-2024 | 12:08 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDX-1 | 18-04-2023 | 11:31 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDX-1 | 19-05-2022 | 16:53 | periodieke controle | 26-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDX-1 | 19-05-2021 | 15:24 | periodieke controle | 26-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDX-1 | 30-04-2020 | 12:19 | periodieke controle | 26-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDX-1 | 28-03-2019 | 14:15 | periodieke controle | 26-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-05-2024 | 12:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-05-2024 | 12:08 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 11:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-04-2023 | 11:31 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 19-05-2022 | 16:53 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 19-05-2022 | 16:53 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 19-05-2021 | 15:24 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 19-05-2021 | 15:24 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 19-05-2021 | 15:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-05-2021 | 15:24 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
2020 | |||||
| 30-04-2020 | 12:19 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-04-2020 | 12:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 28-03-2019 | 14:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-03-2019 | 14:15 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 28-03-2019 | 14:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-03-2019 | 14:15 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2019 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BDX-1 | 4-06-2014 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 16-BDX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
16-BDX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 16-BDN-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 16-BDR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2014 | 12,1 jaar |
| 16-BDT-1 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-04-2014 | 12 jaar |
| 16-BDV-1 | DAF | LF 210 FA | Huifopbouw | Onbekend | 01-05-2014 | 12 jaar |
| 16-BDX-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
| 16-BDX-3 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-2014 | 11,9 jaar |
| 16-BDX-6 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-06-2014 | 11,8 jaar |
| 16-BDX-9 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 255 cm een gewicht van ± 13.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 930 cm | 254 cm | 14.910 kg |
| DAF CF 370 FAN | 935 cm | 255 cm | 14.920 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| Scania R500 | 931 cm | 255 cm | 12.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.