BB-GB-61
Er rijden momenteel 98 Volvo FL611's rond in Nederland. Deze FL611 komt uit het jaar 1994 en is nu 32 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volvo FL611 veewagen rijden er nog 93 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1986 en december 2005. De nieuwwaarde van deze Volvo FL611 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FL611 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FL611 | 1994
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FL611 |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 1994 |
| Leeftijd | 32 jaren, 1 maand en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.170 kg |
| Massa rijklaar | 7.380 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7380 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-GB-61 | 31-05-2024 | 11:14 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BB-GB-61 | 18-01-2024 | 15:41 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BB-GB-61 | 15-02-2023 | 16:54 | periodieke controle | 18-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BB-GB-61 | 27-01-2022 | 16:49 | periodieke controle | 18-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BB-GB-61 | 4-02-2021 | 15:31 | periodieke controle | 18-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BB-GB-61 | 14-02-2020 | 16:45 | periodieke controle | 18-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BB-GB-61 | 24-01-2019 | 16:44 | periodieke controle | 18-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 11:14 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 18-01-2024 | 15:41 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 16:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-02-2023 | 16:54 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 15-02-2023 | 16:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 27-01-2022 | 16:49 | 487 | 5.*.55 | 2 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2022 | 16:49 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 27-01-2022 | 16:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-01-2022 | 16:49 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2021 | |||||
| 4-02-2021 | 15:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 4-02-2021 | 15:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-02-2021 | 15:31 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 16:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-02-2020 | 16:45 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 24-01-2019 | 16:44 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-01-2019 | 16:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-01-2019 | 16:44 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-GB-61 | 8-02-2010 | Tachograaf | KIENZLE 1318-27 |
Vergeet ook niet alle Volvo FL611 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-GB-61 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BB-GB-61
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.