VXP-77-J
Er rijden momenteel 1.233 Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit's rond in Nederland. Deze G4 Eco-mobiliteit komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit huifopbouw rijden er in dezelfde variant (NMH) nog 512 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.000 en € 54.000, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.607 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G4 Eco-mobiliteit bedraagt € 47.000 incl. BTW en BPM, deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit is daardoor € 607 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Van Blitterswijk haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Van Blitterswijk |
| Handelsbenaming | G4 Eco-mobiliteit |
| Lengte | 4,11 m |
| Breedte | 1,37 m |
| Hoogte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.000 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 16.5 kW (22 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TSA200-120-250 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.160 kg |
| Massa rijklaar | 1.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,05 m (voor) / 1,05 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type PWMB | |
| Variant NMH | |
| Uitvoering 06P0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*KS18/858*00010*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 127 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 60 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 118 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 14,1 kWh/100km (1 kW op 7,1km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Van Blitterswijk G4 Eco-mobiliteit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXP-77-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXP-77-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXP-70-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 40.900 | 15-09-2023 | 5,5 jaar |
| VXP-72-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.374 | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-73-J | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-08-2023 | 17,9 jaar |
| VXP-74-J | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 103.055 | 22-04-2024 | 3,7 jaar |
| VXP-75-J | Peugeot | Boxer | Veewagen | € 37.873 | 30-08-2023 | 14,9 jaar |
| VXP-76-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.634 | 29-08-2023 | 2,9 jaar |
| VXP-77-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.273 | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-77-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.548 | 29-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-77-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.272 | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-77-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.381 | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXP-77-H | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 47.883 | 29-08-2023 | 3,2 jaar |
| VXP-77-J | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 25-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXP-77-K | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.346 | 10-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXP-77-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.788 | 29-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-77-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.872 | 18-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-77-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.510 | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-77-R | General Motors-gmc | Sierra | Pick-up truck | € 109.807 | 31-08-2023 | 8,2 jaar |
| VXP-77-S | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 21.293 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-77-T | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 43.278 | 22-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXP-77-V | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 95.158 | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-77-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 33.179 | 28-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXP-77-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.355 | 06-03-2024 | 2,9 jaar |
| VXP-78-J | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 25-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXP-79-J | Iveco | 40C/35N | Gesloten opbouw | € 105.180 | 01-09-2023 | 2,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.