VVT-82-T
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace City gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.905 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.543 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City bedraagt € 38.114 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace City is daardoor € 2.429 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Toyota Proace City is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace City | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace City |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.114 |
| Bruto BPM | € 9.262 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.416 kg |
| Massa rijklaar | 1.516 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 864 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.380 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.380 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.430 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant F | |
| Uitvoering YHT2-J2F022(1Q) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0686*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.8 januari 2024
Referentiecode RDW: MGP230483
Referentiecode producent: YFB53 / CI23-041
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 107
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.012
Er zit een fout in de software van de motor ECU. Het motorstoringslampje gaat niet branden wanneer het verbruik van Urea lager is dan bedoeld. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motor ECU herprogrammeren.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVT-82-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVT-82-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVT-80-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-81-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-82-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.047 | 29-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-82-D | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.386 | 21-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-82-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.358 | 26-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-82-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 78.194 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-82-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.137 | 10-10-2023 | 2,5 jaar |
| VVT-82-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.356 | 06-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-82-K | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 56.386 | 02-11-2023 | 2,5 jaar |
| VVT-82-L | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-11-2023 | 18,3 jaar |
| VVT-82-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.022 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-82-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 104.216 | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-82-R | Opel | Vivaro | Speciale groep | € 36.673 | 05-06-2023 | 14,2 jaar |
| VVT-82-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.564 | 12-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-82-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-82-V | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 38.352 | 06-06-2023 | 7,4 jaar |
| VVT-82-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.624 | 02-11-2023 | 8,7 jaar |
| VVT-82-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 72.798 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-83-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-84-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-85-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-86-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.114 | 20-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-87-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.699 | 28-09-2023 | 2,5 jaar |
| VVT-88-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 60.500 | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-89-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.835 | 07-07-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.543 en/of een afmeting van 475 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.416 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.