Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1) nog 2.049 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.768 en € 68.891, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.908 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 60.500 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 6.592 duurder dan gemiddeld.

Dit voertuig van Toyota haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Toyota Proace tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.

Het voertuig is geïmporteerd op 20 september 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 1 maand en 21 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 318 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 240 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 205 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 180 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 145 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 135 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 105 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 436 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 340 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 295 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan * 210 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan * 165 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 26,6 kWh/100km (1 kW op 3,7km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
CO2 Emissie 0 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse AX	(schoon) (vervuilend)
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatieLouwman & Parqui B.V.
5 mei 2023

Referentiecode RDW: MGP230186
Referentiecode producent: YFB10 / CI23-010

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.306
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.700

De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor. Als gevolg hiervan kan de aandrijving worden uitgeschakeld zonder dat de bestuurder hier vooraf voor gewaarschuwd wordt.Dit vergroot de kans op een aanrijding. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen een software update uitvoeren.

Meer informatie via: 0800-0369.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van V-75-HKS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.908 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.000 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.