44-BS-TK
Er rijden momenteel 9.012 Toyota Land Cruiser's rond in Nederland. Deze Land Cruiser komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2011, dus sinds 14 jaren, 8 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Land Cruiser 100 4.2 Tdi Exec Atm SRW gesloten opbouw rijden er nog 4.499 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1968 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.839 en € 155.742, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.103 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Land Cruiser 100 4.2 Tdi Exec Atm SRW is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Toyota Land Cruiser voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Land Cruiser 100 4.2 Tdi Exec Atm SRW | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Land Cruiser 100 4.2 Tdi Exec Atm SRW |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 4164cc (4,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.560 kg |
| Massa rijklaar | 2.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.260 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.260 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.2 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160056
Referentiecode producent: CGG01
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 173
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.047
De airbagcomputer bevat een fout. Hierdoor kunnen de gordijnairbags en de gordelspanners onverwacht afgaan. Het afgaan van de gordijnairbags en gordelspanners verhoogt het risico op kleine verwondingen van de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de airbagcomputer vervangen.
Meer informatie via: 0800 0369.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.29 juli 2010
Referentiecode RDW: MGP100153
Referentiecode producent: 0523G
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 127
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.819
De borgring, waarmee de stuurgaffel op de stuuras is geborgd, kan als gevolg van extreme belasting op de voorwielen verschuiven. Vervolgens kan bij herhaaldelijke maximale stuuruitslag de stuurgaffel losraken van de stuuras. Onbestuurbaar raken van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De hoofdas van de stuurkolom wordt dan vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 44-BS-TK | 24-06-2025 | 16:07 | periodieke controle | 24-07-2026 | Nee |
| 44-BS-TK | 25-06-2024 | 16:31 | periodieke controle | 24-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BS-TK | 27-06-2023 | 16:37 | periodieke controle | 24-07-2024 | Nee |
| 44-BS-TK | 4-07-2022 | 15:15 | periodieke controle | 24-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 44-BS-TK | 7-07-2021 | 10:12 | periodieke controle | 24-07-2022 | Nee |
| 44-BS-TK | 20-07-2020 | 10:58 | periodieke controle | 24-07-2021 | Nee |
| 44-BS-TK | 12-07-2019 | 14:13 | periodieke controle | 24-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-06-2024 | 16:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 4-07-2022 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 12-07-2019 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Toyota Land Cruiser voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 44-BS-TK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
44-BS-TK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44-BJ-TK | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 06-08-2003 | 31 jaar |
| 44-BK-TK | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2003 | 22,4 jaar |
| 44-BS-TB | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2005 | 21 jaar |
| 44-BS-TF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2005 | 21 jaar |
| 44-BS-TG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2005 | 21,1 jaar |
| 44-BS-TK | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-04-2005 | 21 jaar |
| 44-BS-TL | Iveco | 40C | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2005 | 21,1 jaar |
| 44-BS-TS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-04-2005 | 21 jaar |
| 44-BS-TT | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2005 | 21 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.103 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 75.300 | 653 cm | 202 cm | 2.630 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 81.300 | 676 cm | 202 cm | 2.790 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 77.100 | 537 cm | 193 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35S18 | € 77.600 | 633 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.600 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S21 | € 74.600 | 618 cm | 204 cm | 2.370 kg |
| Mercedes-Benz EQV | € 81.700 | 524 cm | 193 cm | 2.620 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.400 | 616 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 79.400 | 532 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Land Rover Discovery | € 79.800 | - | 194 cm | 2.550 kg |
| Ford F 150 | € 81.600 | 591 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Volkswagen Touareg | € 82.600 | - | 193 cm | 2.360 kg |
| RAM RAM1500 | € 79.300 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| Chevrolet Silverado | € 79.000 | 580 cm | 204 cm | 2.380 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Dodge RAM1500 | € 78.900 | 592 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Iveco 50C-35 | € 83.500 | 624 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 74.600 | 479 cm | 191 cm | 2.520 kg |
| Dodge Dodge | € 78.300 | 589 cm | 204 cm | 2.620 kg |
| G.m.c. Sierra | € 79.000 | 625 cm | 202 cm | 2.490 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Cadillac Escalade | € 83.100 | - | 201 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35S14 | € 76.400 | 603 cm | 204 cm | 2.700 kg |
| RAM 1500 | € 80.400 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 73.100 | 602 cm | 203 cm | 2.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota Land CruiserGoogle op afbeeldingen van de Toyota Land Cruiser
Google op reviews van de Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Toyota Land Cruiser 250: zo gedraagt ie zich in het terrein (review)
Autotest: Toyota Land Cruiser V8 4.5 D4-D
Uitgelicht: Toyota Land Cruiser in Afrika
Autotest: Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D LX
Is de nieuwe Toyota Land Cruiser 250 nog altijd een alleskunner?
Toyota Land Cruiser (2017) - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Toyota Land Cruiser nieuws
Toyota Land Cruiser
Autoreview.nl
Toyota Landcruiser: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Nieuwe Toyota Land Cruisers zijn nog steeds peperduur
Toyota dwingt je tot een hybride Land Cruiser - maar erg is dat niet
Test: Met de Toyota Land Cruiser kun je nog echt je borsthaar tonen in de wildernis
Toyota Land Cruiser: 19 weetjes over Toyota's meest befaamde model
Toyota Land Cruiser (2024) review:
Elektrische Toyota Land Cruiser kan er komen, zodra hij aan deze 3 eisen voldoet
Waarom de nieuwe Toyota Land Cruiser een aanrader is, maar nu nog even niet
Toyota Land Cruiser: beste reden om weer diesel te rijden (wees er snel bij voor die ronde koplampen)
Waarom de vraag naar deze bejaarde Toyota Land Cruiser is ontploft
Terroristen rijden graag Toyota, daarom mag jij je Land Cruiser niet zomaar doorverkopen
Ssst, niet doorvertellen: ook de nieuwe Toyota Land Cruiser heeft een DIESELMOTOR
Toyota Land Cruiser tikt 10 miljoen aan
Nieuwe Toyota Land Cruiser V8 in detail
Autovisie.nl
Alles over Toyota Land Cruiser V8
Alles over Toyota Land Cruiser FJ
Alles over Toyota Land Cruiser 100
Toyota Land Cruiser nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Alles over Toyota Land Cruiser 70
Behind the scenes: Nieuwe Toyota Land Cruiser ontmoet voorvader
Dit kost de nieuwe Toyota Land Cruiser in Nederland
Hopen dat Toyota deze elektro-Land Cruiser zó in productie neemt
De nieuwe Toyota Land Cruiser is nog lang geen hybride
Toyota Land Cruiser moet even flink naar adem zoeken
Opmerkelijke occasion: Toyota FJ40 Land Cruiser van Tom Hanks
Minimale facelift voor Toyota Land Cruiser
Toyota Land Speed Cruiser is snelste SUV ter wereld
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/land-cruiser/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/land-cruiser-v8/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Land Cruiser (2017 - 2024)
Autotest: Toyota Land Cruiser
Autotest: Toyota Land Cruiser (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.