60-BL-ZN
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2025, dus sinds 1 jaar en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Toyota Hilux 2.5 D4-d 90 Enkele Cabine open wagen rijden er nog 2.001 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1972 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.576 en € 113.910, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Hilux 2.5 D4-d 90 Enkele Cabine is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux 2.5 D4-d 90 Enkele Cabine | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux 2.5 D4-d 90 Enkele Cabine |
| Breedte | 1,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.370 kg |
| Massa rijklaar | 1.470 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 945 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.415 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.415 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.215 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BL-ZN | 17-01-2025 | 14:10 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BL-ZN | 23-01-2024 | 12:51 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BL-ZN | 9-01-2023 | 14:20 | periodieke controle | 14-01-2024 | Nee |
| 60-BL-ZN | 11-01-2022 | 15:45 | periodieke controle | 14-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BL-ZN | 7-01-2021 | 12:53 | periodieke controle | 14-01-2022 | Nee |
| 60-BL-ZN | 14-01-2020 | 14:02 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BL-ZN | 14-01-2019 | 14:52 | periodieke controle | 14-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 14:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 12:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 11-01-2022 | 15:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2022 | 15:45 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 14-01-2020 | 14:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BL-ZN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BL-ZN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BB-ZN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2002 | 24,1 jaar |
| 60-BK-ZN | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2004 | 22,3 jaar |
| 60-BL-ZB | Volkswagen | Transporter | Open wagen | Onbekend | 18-03-2004 | 22,1 jaar |
| 60-BL-ZF | Dodge | Ram | Open wagen | Onbekend | 22-03-2004 | 22,1 jaar |
| 60-BL-ZH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2004 | 22,1 jaar |
| 60-BL-ZN | Toyota | Hilux | Open wagen | Onbekend | 25-03-2004 | 22,1 jaar |
| 60-BL-ZR | Chevrolet | Avalanche | Open wagen | Onbekend | 19-03-2004 | 22,1 jaar |
| 60-BL-ZS | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2004 | 22,1 jaar |
| 60-BL-ZV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2004 | 22,1 jaar |
| 60-BL-ZX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2004 | 23,2 jaar |
| 60-BN-ZN | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-07-2004 | 21,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.