2-VZL-79
Er rijden momenteel 4.640 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux open wagen rijden er in dezelfde variant (KUN25(T)) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.315 en € 40.217, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.848 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hilux bedraagt € 31.219 incl. BTW en BPM, deze Toyota Hilux is daardoor € 629 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.219 |
| Bruto BPM | € 7.624 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 2KD-FTV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.850 kg |
| Massa rijklaar | 1.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.640 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.640 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type N2 | |
| Variant KUN25(T) | |
| Uitvoering KUN25L-TRMDHW(1C300B01) | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0031*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.18 november 2015
Referentiecode RDW: MGP150162
Referentiecode producent: BGG22
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 89.620
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.576.255
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.2 december 2013
Referentiecode RDW: MGP130114
Referentiecode producent: 3529G
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.089
De bevestiging van de kunststof laadbakbeschermer (bedliner) aan de laadbak, bij voertuigen met een enkele cabine, is niet voldoende sterk. Losraken van de bedliner. Hierdoor kan de bedliner loskomen van het voertuig en een gevaar opleveren voor andere weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de bedliner versterken, en indien de bedliner beschadigd is deze vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VZL-79 | 23-10-2023 | 14:48 | periodieke controle | 25-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VZL-79 | 11-10-2022 | 14:02 | periodieke controle | 25-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VZL-79 | 25-10-2021 | 11:20 | periodieke controle | 25-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VZL-79 | 20-10-2020 | 14:16 | periodieke controle | 20-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VZL-79 | 9-10-2019 | 08:54 | periodieke controle | 19-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-10-2023 | 14:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 14:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-10-2022 | 14:02 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2021 | |||||
| 25-10-2021 | 11:20 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2020 | |||||
| 20-10-2020 | 14:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 9-10-2019 | 08:54 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 9-10-2019 | 08:54 | 601 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht werkt niet |
| 9-10-2019 | 08:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VZL-79 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VZL-79
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VZD-79 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 49.039 | 20-09-2012 | 13,6 jaar |
| 2-VZG-79 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.169 | 28-09-2012 | 13,6 jaar |
| 2-VZH-79 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.822 | 05-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZJ-79 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.943 | 15-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZL-71 | Mercedes-Benz | Sprinter | Detailhandel/expositiedoel. | € 36.603 | 17-10-2012 | 14,5 jaar |
| 2-VZL-72 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 30.616 | 25-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZL-74 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 31.361 | 23-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZL-76 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 29.981 | 23-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZL-77 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 28.949 | 26-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZL-78 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 28.949 | 26-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZL-79 | Toyota | Hilux | Open wagen | € 31.219 | 19-10-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZR-79 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.043 | 07-11-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZS-79 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.329 | 15-11-2012 | 13,4 jaar |
| 2-VZT-79 | Mercedes-Benz | 420 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2012 | 17,2 jaar |
| 2-VZV-79 | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 22.988 | 28-11-2012 | 13,4 jaar |
| 2-VZX-79 | Nissan | Pathfinder | Gesloten opbouw | € 33.453 | 04-12-2012 | 13,5 jaar |
| 2-VZZ-79 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.430 | 14-12-2012 | 13,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.848 en/of breedte van 176 cm en/of een gewicht van ± 1.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi L200 | € 32.400 | 510 cm | 178 cm | 1.830 kg |
| Hyundai H-1 | € 29.900 | - | 182 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Caddy | € 29.000 | - | 180 cm | 1.670 kg |
| Fiat Doblò | € 29.100 | - | 184 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.