65-VRX-5
Er rijden momenteel 288 Toyota Dyna's rond in Nederland. Deze Dyna komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Toyota Dyna 100 Dc Truck 3.0 D-4D open wagen rijden er nog 276 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1983 en juli 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.183 en € 46.914, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.858 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dyna 100 Dc Truck 3.0 D-4D bedraagt € 34.260 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Dyna 100 Dc Truck 3.0 D-4D € 2.402 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Toyota Dyna voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Dyna 100 Dc Truck 3.0 D-4D | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Dyna 100 Dc Truck 3.0 D-4D |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.260 |
| Bruto BPM | € 9.211 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2982cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.225 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.210 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.210 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.210 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,44 m (voor) / 1,37 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.17 september 2012
Referentiecode RDW: MGP120273
Referentiecode producent: 2530E
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 371
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 149.097
De EGR-pijp en de bevestiging zijn onvoldoende bestand tegen de spanning die ontstaat door de uitzet en krimp vanwege de uitlaatgastemperaturen. Tevens is het aanhaalmoment van de brandstofleidingen en injectoren bij montage te hoog geweest. Het scheuren van de EGR-pijp, met als gevolg uitlaatgaslekkage. Scheurvorming bij de brandstofinjectoren, in het gedeelte waar de brandstofleiding vastgezet wordt, met als gevolg brandstoflekkage. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de EGR-pijp vervangen door een verbeterd exemplaar en/of de injectoren vervangen voor nieuwe exemplaren, en deze monteren met het juiste aanhaalmoment.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 65-VRX-5 | 18-07-2023 | 13:22 | periodieke controle | 20-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 65-VRX-5 | 8-07-2022 | 14:02 | periodieke controle | 20-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 65-VRX-5 | 19-07-2021 | 09:02 | periodieke controle | 20-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 65-VRX-5 | 20-07-2020 | 10:41 | periodieke controle | 20-07-2021 | Nee |
| 65-VRX-5 | 12-07-2019 | 14:29 | periodieke controle | 12-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 65-VRX-5 | 12-07-2019 | 10:32 | periodieke controle | 12-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 18-07-2023 | 13:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 8-07-2022 | 14:02 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 8-07-2022 | 14:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 19-07-2021 | 09:02 | 480 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 19-07-2021 | 09:02 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
2019 | |||||
| 12-07-2019 | 14:29 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 12-07-2019 | 10:32 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 12-07-2019 | 10:32 | 195 | 5.*.24 | 4 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Toyota Dyna voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 65-VRX-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
65-VRX-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 65-VRD-5 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-06-2008 | 17,9 jaar |
| 65-VRF-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-05-2008 | 18 jaar |
| 65-VRK-5 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 12.502 | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
| 65-VRN-5 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.437 | 11-06-2008 | 17,9 jaar |
| 65-VRR-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2008 | 17,8 jaar |
| 65-VRS-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2008 | 17,9 jaar |
| 65-VRT-5 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2008 | 17,7 jaar |
| 65-VRV-5 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-06-2008 | 17,9 jaar |
| 65-VRX-1 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 16.373 | 12-06-2008 | 17,9 jaar |
| 65-VRX-2 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 29.598 | 16-06-2008 | 17,8 jaar |
| 65-VRX-5 | Toyota | Dyna | Open wagen | € 34.260 | 16-06-2008 | 17,8 jaar |
| 65-VRX-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.371 | 14-07-2008 | 17,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.858 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi L200 | € 32.400 | 510 cm | 178 cm | 1.830 kg |
| Hyundai H-1 | € 29.900 | - | 182 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.