VX-39-TF
Er rijden momenteel 29.237 Suzuki Vitara's rond in Nederland. Deze Vitara komt uit het jaar 1993 en is nu 32 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki Vitara Commercial JLX open wagen rijden er nog 315 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1989 en maart 2000. De nieuwwaarde van deze Suzuki Vitara Commercial JLX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Vitara Commercial JLX | 1993
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Vitara Commercial JLX |
| Breedte | 1,73 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1590cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 1993 |
| Leeftijd | 32 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.080 kg |
| Massa rijklaar | 1.180 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 270 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 660 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 660 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,39 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. kokerbalk 015 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VX-39-TF | 17-05-2024 | 09:09 | periodieke controle | 24-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VX-39-TF | 10-05-2023 | 09:26 | periodieke controle | 24-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VX-39-TF | 3-05-2022 | 15:49 | periodieke controle | 24-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VX-39-TF | 12-05-2021 | 10:30 | periodieke controle | 24-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VX-39-TF | 21-04-2020 | 11:11 | periodieke controle | 24-05-2021 | Nee |
| VX-39-TF | 14-05-2019 | 13:53 | periodieke controle | 24-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 17-05-2024 | 09:09 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 17-05-2024 | 09:09 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2023 | |||||
| 10-05-2023 | 09:26 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 10-05-2023 | 09:26 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 15:49 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 3-05-2022 | 15:49 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 12-05-2021 | 10:30 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 12-05-2021 | 10:30 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2019 | |||||
| 14-05-2019 | 13:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-05-2019 | 13:53 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 14-05-2019 | 13:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Suzuki Vitara voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VX-39-TF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VX-39-TF
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 173 cm een gewicht van ± 1.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo | 422 cm | 173 cm | 1.180 kg |
| Dacia Dokker | 436 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Peugeot Partner | - | 172 cm | 1.180 kg |
| Fiat Fiorino | 392 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Renault Kangoo | 403 cm | 166 cm | 1.190 kg |
| Peugeot Bipper | 387 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Citroën Nemo | 387 cm | 174 cm | 1.120 kg |
| Opel Combo | 432 cm | 169 cm | 1.190 kg |
| Volkswagen Caddy | 445 cm | 170 cm | 1.160 kg |
| Seat Inca | - | 170 cm | 1.140 kg |
| Nissan Kubistar | - | 167 cm | 1.070 kg |
| Dacia Logan | 446 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Fiat Doblò | - | 172 cm | 1.170 kg |
| Ford Courier | - | 165 cm | 1.100 kg |
| Volkswagen T2 | - | 178 cm | 1.180 kg |
| Toyota Yaris | - | 169 cm | 1.060 kg |
| Ford Escort | - | 169 cm | 1.090 kg |
| Volkswagen 211011 | - | 178 cm | 1.170 kg |
| Volkswagen 261011 | - | 178 cm | 1.170 kg |
| Volkswagen 21 | - | 173 cm | 1.150 kg |
| Fiat Strada | - | 167 cm | 1.190 kg |
| Renault Express | - | 183 cm | 1.190 kg |
| Daihatsu Feroza | - | 164 cm | 1.130 kg |
| Skoda Praktik | 421 cm | 168 cm | 1.120 kg |
| Nissan Sunny | - | 168 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki VitaraGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Vitara
Google op reviews van de Suzuki Vitara
Suzuki Vitara Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Suzuki Vitara 3.2 V6 5-deurs
Suzuki Vitara 1.6 AllGrip (2015) - test en specificaties
Suzuki Vitara 1.4 S BoosterJet (2015) - test en specificiaties
Autoreview.nl
Suzuki e Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki Vitara: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Suzuki e-Vitara: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test: deze elektrische Suzuki is net zo Japans als zuurkool met vette jus
Review: lage prijs is voornaamste reden om voor tikje kleurloze Suzuki e-Vitara (2026) te kiezen
Suzuki e-Vitara prijzen: 3 redenen om bij Suzuki te shoppen (en niet bij Toyota)
Tweedehands Suzuki Vitara (vanaf 2015): problemen, betrouwbaarheid, prijzen
Dit valt ons op aan de elektrische Suzuki e Vitara
Autovisie.nl
Review Suzuki eVitara: Lest, niet best
Nu officieel: Suzuki stelt Vitara Hybrid voor
Suzuki heeft goed nieuws voor luie caravantrekkers
Dit is de vernieuwde Suzuki Vitara
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/vitara/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki e-Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Autotest: Suzuki Vitara
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.