VT-51-HG
Er rijden momenteel 94.038 Suzuki Swift's rond in Nederland. Deze Swift komt uit het jaar 1993 en is nu 33 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 1997, dus sinds 28 jaren, 4 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki Swift 1.3 Gti Commercial gesloten opbouw rijden er nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1986 en oktober 1993. De nieuwwaarde van deze Suzuki Swift 1.3 Gti Commercial is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki Swift voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Swift 1.3 Gti Commercial | 1993
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Swift 1.3 Gti Commercial |
| Breedte | 1,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1298cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 1993 |
| Leeftijd | 33 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 1997 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 januari 1998. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 840 kg |
| Massa rijklaar | 940 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.280 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.280 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 630 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 1997 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Suzuki Swift voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-51-HG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VT-51-HG
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 159 cm een gewicht van ± 840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault Express | - | 160 cm | 860 kg |
| Peugeot 205 | - | 160 cm | 900 kg |
| Volkswagen Caddy | - | 164 cm | 910 kg |
| Volkswagen Up! | 359 cm | 164 cm | 870 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | - | 159 cm | 840 kg |
| Citroën C 15 D | - | 164 cm | 910 kg |
| DFSK K01H | 428 cm | 156 cm | 880 kg |
| Citroën C15 | - | 164 cm | 890 kg |
| Volkswagen Golf | - | 167 cm | 900 kg |
| Ford Escort | - | 169 cm | 900 kg |
| Mazda 323 | - | 160 cm | 840 kg |
| Renault Clio | - | 162 cm | 870 kg |
| Opel Kadett | - | 159 cm | 800 kg |
| DAF 66 Koerier | - | 150 cm | 870 kg |
| Nissan Sunny | - | 162 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki SwiftGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Swift
Google op reviews van de Suzuki Swift
Suzuki Swift Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kun je met de Suzuki Swift (2024) nog ouderwetse lol beleven?
Suzuki Swift 1.6 Sport - Testdrive Nederland
Caterham 165 vs Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift 1.2 Exclusive - Testdrive Nederland
Suzuki Swift Sport - Autotest en specificaties Nederland
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Smart Hybrid Stijl - Autotest en specificaties
Autoreview.nl
Suzuki Swift: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Suzuki Swift of Ford Fiesta? Hierdoor is de Swift tientjes per maand goedkoper
Occasiontest Ford Fiesta en Suzuki Swift: sportief en zuinig rijplezier
Goedkoop autorijden: je rijdt al vanaf 289 euro in de Suzuki Swift
Goedkoop autorijden: je rijdt al vanaf 294 euro in de Suzuki Swift
5 eigenschappen van de Suzuki Swift waar jij blij van wordt
Deze twee aspecten maken van de Suzuki Swift de perfecte private lease-auto
Test Suzuki Swift (2024): compleet en veilig alternatief voor goedkope stadsauto
Review Suzuki Swift (2024): is dit echt de betaalbare auto waarop Nederland zit te wachten?
De nieuwe Suzuki Swift is vanaf 309 euro per maand beschikbaar voor private lease
Suzuki Swift (2024) prijs is schappelijk, tenzij je warme billen of een automaat wilt
Waarom wij blij worden van de Suzuki Swift (2024) en jij waarschijnlijk ook
Nieuwe Suzuki Swift (2024): dit verstopte onderdeel is weer open en bloot zichtbaar
Nieuwe Suzuki Swift een beetje nieuw, maar vooral meer van hetzelfde
Autovisie.nl
MG 3 vs. Suzuki Swift: de beste boodschappenauto
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Suzuki Swift
Waarom de Suzuki Swift misschien de beste goedkope auto is
Nieuwe Suzuki Swift lijkt op zijn voorganger, maar schijn bedriegt
Waarom de nieuwe Suzuki Swift eigenlijk geen nieuw model is
Dit kost de nieuwe Suzuki Swift in Nederland
De Suzuki Swift Concept is het minst spannende studiemodel ooit
De nieuwe Suzuki Swift: dit is wat we weten
Tussentijdse opfrisser voor Suzuki Swift Sport
Suzuki Swift AllGrip met vierwielaandrijving naar Nederland
Suzuki Swift Sport Katana is exclusief dan Bugatti Divo
Duik in de prijslijst: Heeft de Suzuki Swift Sport wel concurrentie?
Gelekt! Eerste foto nieuwe Suzuki Swift
Volgende generatie Suzuki Swift al in brochure te zien
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/swift/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki Swift
Autotest: Suzuki Swift Sport
Autotest: Suzuki Swift Sport
Autotest: Suzuki Swift (2010 - 2017)
Autotest: Suzuki Swift Sport
Autotest: Suzuki Swift (2017 - 2024)
Autotest: Suzuki Swift
Autotest: Suzuki Swift (2005 - 2010)
Autotest: Suzuki Swift (2005 - 2010)
Autotest: Suzuki Swift (2010 - 2017)
Autotest: Suzuki SA310
Autotest: Suzuki Swift
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.