51-VT-JR
Er rijden momenteel 331 Suzuki Carry's rond in Nederland. Deze Carry komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki Carry gesloten opbouw rijden er nog 284 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1985 en maart 2004. De nieuwwaarde van deze Suzuki Carry is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki Carry voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Carry | 2001
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Carry |
| Breedte | 1,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 58 kW (79 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1298cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 860 kg |
| Massa rijklaar | 960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.360 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.360 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.460 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,28 m (voor) / 1,29 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in pers.ruimte onder voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-VT-JR | 24-02-2026 | 11:24 | periodieke controle | 27-03-2027 | Nee |
| 51-VT-JR | 24-03-2025 | 16:14 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VT-JR | 27-03-2024 | 14:24 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VT-JR | 9-03-2023 | 11:14 | periodieke controle | 9-03-2024 | Nee |
| 51-VT-JR | 23-02-2022 | 09:32 | periodieke controle | 23-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VT-JR | 15-12-2020 | 15:59 | periodieke controle | 12-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VT-JR | 19-12-2019 | 17:00 | periodieke controle | 12-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VT-JR | 9-01-2019 | 10:50 | periodieke controle | 12-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 16:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-03-2025 | 16:14 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 14:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-03-2024 | 14:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 23-02-2022 | 09:32 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
| 23-02-2022 | 09:32 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 15:59 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 15-12-2020 | 15:59 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 15-12-2020 | 15:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-12-2020 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 19-12-2019 | 17:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-12-2019 | 17:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-12-2019 | 17:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-12-2019 | 17:00 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 9-01-2019 | 10:50 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 9-01-2019 | 10:50 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 9-01-2019 | 10:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-01-2019 | 10:50 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
Vergeet ook niet alle Suzuki Carry voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-VT-JR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
51-VT-JR
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 148 cm een gewicht van ± 860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Porter | 374 cm | 147 cm | 910 kg |
| Daihatsu HiJet | - | 140 cm | 890 kg |
| Renault Express | - | 158 cm | 940 kg |
| Peugeot 205 | - | 157 cm | 900 kg |
| DFSK K01H | 428 cm | 156 cm | 930 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 820 kg |
| Subaru E10 | - | 143 cm | 800 kg |
| DAF 66 Koerier | - | 150 cm | 870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.