03-BTF-2
Er rijden momenteel 220 Spierings SK 597-AT4's rond in Nederland. Deze SK 597-AT4 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Spierings SK 597-AT4 mobiele kraan rijden er nog 220 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Spierings SK 597-AT4 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Spierings haalt een maximumsnelheid van 83 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Spierings SK 597-AT4 tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Spierings SK 597-AT4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Spierings SK 597-AT4 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Spierings |
| Handelsbenaming | SK 597-AT4 |
| Lengte | 15,98 m |
| Breedte | 2,75 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 83 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | mobiele kraan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 47.750 kg |
| Massa rijklaar | 47.850 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 47850 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 150 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 12.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 12.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Spierings SK 597-AT4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 03-BTF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
03-BTF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03-BTB-2 | DAF | CF 450 FAX | Open laadvloer | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 03-BTD-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2022 | 3,9 jaar |
| 03-BTF-2 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| 03-BTF-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| 03-BTF-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| 03-BTF-5 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| 03-BTF-7 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| 03-BTF-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2022 | 7,7 jaar |
| 03-BTF-9 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2022 | 3,8 jaar |
| 03-BTG-2 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-08-2022 | 9,8 jaar |
| 03-BTH-2 | Volvo | FH | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| 03-BTJ-2 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2024 | 6,9 jaar |
| 03-BTK-2 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| 03-BTL-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-11-2022 | 3,5 jaar |
| 03-BTN-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| 03-BTP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| 03-BTR-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| 03-BTS-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2022 | 3,4 jaar |
| 03-BTT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2022 | 3,3 jaar |
| 03-BTV-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-01-2023 | 3,3 jaar |
| 03-BTX-2 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| 03-BTZ-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.