98-BKH-7
Er rijden momenteel 1.598 Scania S500's rond in Nederland. Deze S500 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S500 open laadvloer rijden er nog 427 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania S500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania S500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S500 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S500 |
| Lengte | 10,52 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.155 kg |
| Massa rijklaar | 13.255 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13255 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BKH-7 | 27-01-2026 | 13:18 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKH-7 | 4-12-2025 | 13:03 | periodieke controle | 4-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKH-7 | 4-12-2025 | 13:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKH-7 | 27-01-2025 | 16:20 | periodieke controle | 27-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKH-7 | 6-12-2023 | 10:53 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKH-7 | 6-12-2023 | 10:47 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKH-7 | 17-01-2023 | 16:46 | periodieke controle | 17-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKH-7 | 22-11-2021 | 15:45 | periodieke controle | 16-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKH-7 | 19-11-2021 | 14:20 | periodieke controle | 19-11-2023 | Nee |
| 98-BKH-7 | 9-12-2020 | 13:21 | periodieke controle | 16-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKH-7 | 25-11-2019 | 14:15 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 98-BKH-7 | 20-11-2019 | 16:06 | periodieke controle | 20-11-2021 | Nee |
| 98-BKH-7 | 9-01-2019 | 12:02 | periodieke controle | 16-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 13:18 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 27-01-2026 | 13:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 13:00 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 4-12-2025 | 13:00 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 27-01-2025 | 16:20 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-01-2025 | 16:20 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 27-01-2025 | 16:20 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2023 | |||||
| 6-12-2023 | 10:53 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
| 6-12-2023 | 10:53 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-12-2023 | 10:53 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 6-12-2023 | 10:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-12-2023 | 10:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-12-2023 | 10:53 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 6-12-2023 | 10:53 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-01-2023 | 16:46 | 611 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane retroreflectoren |
| 17-01-2023 | 16:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-01-2023 | 16:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-01-2023 | 16:46 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-01-2023 | 16:46 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 22-11-2021 | 15:45 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-11-2021 | 15:45 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 22-11-2021 | 15:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 13:21 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 9-12-2020 | 13:21 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 9-12-2020 | 13:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-12-2020 | 13:21 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 25-11-2019 | 14:15 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 25-11-2019 | 14:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-11-2019 | 14:15 | 252 | 5.*.29 | 1 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 98-BKH-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 98-BKH-7 | 18-01-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania S500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 98-BKH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
98-BKH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 98-BKD-7 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 10-11-2017 | 8,4 jaar |
| 98-BKF-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| 98-BKG-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2017 | 8,4 jaar |
| 98-BKH-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2018 | 8,2 jaar |
| 98-BKH-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-04-2018 | 8 jaar |
| 98-BKH-7 | Scania | S500 | Open laadvloer | Onbekend | 16-01-2018 | 8,3 jaar |
| 98-BKH-8 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 29-12-2017 | 11,1 jaar |
| 98-BKH-9 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 98-BKJ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2018 | 8 jaar |
| 98-BKK-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2018 | 8,2 jaar |
| 98-BKL-7 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| 98-BKR-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2018 | 11,1 jaar |
| 98-BKS-7 | DAF | XF 530 FAR | Huifopbouw | Onbekend | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 98-BKT-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 98-BKV-7 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| 98-BKX-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| 98-BKZ-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.052 x 255 cm een gewicht van ± 13.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1060 cm | 260 cm | 13.880 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1047 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1050 cm | 260 cm | 13.620 kg |
| MAN TGX | 1056 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1056 cm | 260 cm | 13.710 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1058 cm | 260 cm | 13.340 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1052 cm | 260 cm | 14.020 kg |
| DAF 44 | 1047 cm | 255 cm | 12.550 kg |
| DAF XF 430 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Far XF105 | 1053 cm | 260 cm | 12.540 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.480 kg |
| DAF XF 450 FAN | 1046 cm | 260 cm | 13.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.