BZ-GL-94
Er rijden momenteel 3.246 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G 400 A 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC6LL) nog 168 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Scania G 400 A 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G 400 A 4X2 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G 400 A 4X2 |
| Lengte | 5,79 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1305 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12740cc (12,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.920 kg |
| Massa rijklaar | 7.020 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7020 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.980 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC6LL | |
| Uitvoering SAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GL-94 | 1-11-2023 | 10:31 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GL-94 | 31-10-2023 | 10:43 | periodieke controle | 31-10-2025 | Nee |
| BZ-GL-94 | 28-09-2022 | 16:21 | periodieke controle | 28-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GL-94 | 5-08-2021 | 09:19 | periodieke controle | 5-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GL-94 | 5-08-2021 | 09:12 | periodieke controle | 14-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GL-94 | 14-09-2020 | 12:15 | periodieke controle | 14-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GL-94 | 18-06-2019 | 16:28 | periodieke controle | 4-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-GL-94 | 17-01-2019 | 09:32 | periodieke controle | 17-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 10:31 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2023 | 10:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-11-2023 | 10:31 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-11-2023 | 10:31 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 28-09-2022 | 16:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 28-09-2022 | 16:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-09-2022 | 16:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-09-2022 | 16:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2022 | 16:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-09-2022 | 16:21 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 09:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-08-2021 | 09:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-08-2021 | 09:12 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-09-2020 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-09-2020 | 12:15 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 18-06-2019 | 16:28 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-06-2019 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-06-2019 | 16:28 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 18-06-2019 | 16:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GL-94 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-GL-94 | 17-01-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-GL-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-GL-94
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-GL-94 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-GL-98 | Ford | F 250 | Open wagen | Onbekend | 09-06-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-GN-94 | DAF | FT CF75 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-GX-94 | Mercedes-Benz | O 516 CDI | Bus | Onbekend | 22-06-2011 | 14,9 jaar |
| BZ-GZ-94 | Magirus-deutz | FM 170 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-06-2011 | 45,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 579 x 255 cm een gewicht van ± 6.920 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 33 | 587 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| DAF TE75RC | 587 cm | 250 cm | 6.230 kg |
| Volvo FM | 589 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Volvo FE | 589 cm | 250 cm | 6.400 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.