BT-BL-52
Er rijden momenteel 3.239 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania P 380 A 4X2 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC6LL) nog 171 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en januari 2013. De nieuwwaarde van deze Scania P 380 A 4X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania P 380 A 4X2 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | P 380 A 4X2 |
| Lengte | 5,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 279 kW (379 pk) |
| Continue vermogen | 279 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1213 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.680 kg |
| Massa rijklaar | 6.980 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6980 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC6LL | |
| Uitvoering KAA | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0006*04 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-BL-52 | 9-12-2025 | 10:59 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BT-BL-52 | 9-01-2025 | 12:43 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-BL-52 | 23-01-2024 | 09:45 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-BL-52 | 12-01-2023 | 13:20 | periodieke controle | 14-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-BL-52 | 13-01-2022 | 11:18 | inbouw | 13-01-2024 | Nee |
| BT-BL-52 | 13-01-2022 | 09:23 | uitbouw | onbekend | Nee |
| BT-BL-52 | 10-01-2022 | 11:32 | periodieke controle | 14-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-BL-52 | 20-12-2021 | 14:49 | periodieke controle | 20-12-2023 | Nee |
| BT-BL-52 | 4-12-2020 | 08:34 | periodieke controle | 14-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-BL-52 | 10-12-2019 | 11:38 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-BL-52 | 10-12-2019 | 10:57 | periodieke controle | 10-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-BL-52 | 14-01-2019 | 13:31 | periodieke controle | 14-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-12-2025 | 10:59 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-12-2025 | 10:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-12-2025 | 10:59 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 9-12-2025 | 10:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-12-2025 | 10:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-12-2025 | 10:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-01-2025 | 12:43 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-01-2025 | 12:43 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 9-01-2025 | 12:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 09:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2024 | 09:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 12-01-2023 | 13:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-01-2023 | 13:20 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 12-01-2023 | 13:20 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 12-01-2023 | 13:20 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 12-01-2023 | 13:20 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2022 | |||||
| 10-01-2022 | 11:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-01-2022 | 11:32 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 10-01-2022 | 11:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-01-2022 | 11:32 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 4-12-2020 | 08:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-12-2020 | 08:34 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2019 | |||||
| 10-12-2019 | 11:38 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-01-2019 | 13:31 | 480 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-BL-52 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-BL-52 | 11-12-2017 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| BT-BL-52 | 13-01-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-BL-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-BL-52
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-BF-52 | MAN | 5T Mil GL | Kampeerwagen | Onbekend | 11-06-2007 | 48,4 jaar |
| BT-BL-51 | Scania | R143 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2007 | 30,2 jaar |
| BT-BL-52 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2007 | 18,8 jaar |
| BT-BP-52 | Mercedes-Benz | Actros | Kipper | Onbekend | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 594 x 255 cm een gewicht van ± 6.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 598 cm | 255 cm | 7.330 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.170 kg |
| DAF 33 | 591 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| DAF TE75RC | 587 cm | 250 cm | 6.230 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 251 cm | 7.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.