BS-DV-02
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 8 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2014, dus sinds 11 jaren, 8 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R500 Lb 6X2* 4 HNA afneembare bovenbouw rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R500 Lb 6X2* 4 HNA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R500 Lb 6X2* 4 HNA | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R500 Lb 6X2* 4 HNA |
| Lengte | 8,05 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 8 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.675 kg |
| Massa rijklaar | 11.847 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11847 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.153 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,46 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-DV-02 | 24-07-2025 | 14:41 | periodieke controle | 31-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DV-02 | 25-07-2024 | 16:14 | periodieke controle | 25-07-2026 | Nee |
| BS-DV-02 | 24-07-2024 | 11:43 | periodieke controle | 31-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DV-02 | 25-07-2023 | 14:10 | periodieke controle | 31-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DV-02 | 29-07-2022 | 10:31 | periodieke controle | 31-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DV-02 | 28-07-2022 | 14:15 | periodieke controle | 28-07-2024 | Nee |
| BS-DV-02 | 24-06-2021 | 13:14 | periodieke controle | 31-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DV-02 | 22-06-2020 | 10:59 | periodieke controle | 31-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-DV-02 | 19-06-2020 | 13:17 | periodieke controle | 19-06-2022 | Nee |
| BS-DV-02 | 31-07-2019 | 16:08 | periodieke controle | 31-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-07-2025 | 14:41 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-07-2025 | 14:41 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2024 | |||||
| 24-07-2024 | 11:43 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 24-07-2024 | 11:43 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-07-2024 | 11:43 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-07-2024 | 11:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 25-07-2023 | 14:10 | 584 | 5.*.55 | 4 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-07-2023 | 14:10 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 25-07-2023 | 14:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 29-07-2022 | 10:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-07-2022 | 10:31 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 24-06-2021 | 13:14 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-06-2021 | 13:14 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2020 | |||||
| 22-06-2020 | 10:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 31-07-2019 | 16:08 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 31-07-2019 | 16:08 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 31-07-2019 | 16:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-07-2019 | 16:08 | 581 | 5.*.53 | 1 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 31-07-2019 | 16:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-07-2019 | 16:08 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 31-07-2019 | 16:08 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-DV-02 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-DV-02 | 19-06-2018 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-DV-02 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-DV-02
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 805 x 250 cm een gewicht van ± 11.675 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 811 cm | 253 cm | 11.220 kg |
| MAN TGM | 805 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 805 cm | 252 cm | 11.370 kg |
| DAF CF 410 FAN | 811 cm | 255 cm | 11.290 kg |
| DAF XD 410 FAN | 803 cm | 255 cm | 10.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.