BN-FR-90
Er rijden momenteel 315 Scania R143's rond in Nederland. Deze R143 komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R143 opleggertrekker rijden er nog 310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1989 en januari 2002. De nieuwwaarde van deze Scania R143 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R143 tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 mei 2024. Het voertuig was toen 29 jaren oud.
Bekijk ook alle Scania R143 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R143 | 1995
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R143 |
| Lengte | 5,85 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 14080cc (14,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren en 11 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 mei 2024. Het voertuig was toen 29 jaren oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.415 kg |
| Massa rijklaar | 7.515 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7515 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type R143HA4X2L420-36A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BN-FR-90 | 20-08-2025 | 13:56 | periodieke controle | 20-08-2026 | Nee |
| BN-FR-90 | 24-05-2024 | 14:53 | periodieke controle | 24-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 14:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-05-2024 | 14:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Scania R143 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BN-FR-90 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BN-FR-90
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BN-FR-90 | Scania | R143 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2024 | 30,9 jaar |
| BN-FR-92 | MAN | H17 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 13-09-2002 | 23,6 jaar |
| BN-FS-90 | MAN | H02 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-09-2002 | 23,6 jaar |
| BN-FV-90 | Scania | P 94 Da 4X2 Na 230 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2002 | 23,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 585 x 250 cm een gewicht van ± 7.415 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Volvo FM | 595 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF 33 | 593 cm | 255 cm | 7.540 kg |
| DAF CF 410 FT | 589 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN TGS | 592 cm | 252 cm | 6.980 kg |
| DAF TE85XC | 592 cm | 250 cm | 6.820 kg |
| MAN TGX | 595 cm | 250 cm | 7.370 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.