BZ-PH-66
Er rijden momenteel 354 Scania G420's rond in Nederland. Deze G420 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G 420 B 6X2 afneembare bovenbouw rijden er nog 127 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G 420 B 6X2 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania G420 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G 420 B 6X2 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G 420 B 6X2 |
| Lengte | 8,81 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11705cc (11,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.230 kg |
| Massa rijklaar | 11.330 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11330 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.670 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PH-66 | 20-10-2025 | 15:10 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-66 | 12-11-2024 | 08:47 | periodieke controle | 12-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-66 | 20-07-2023 | 16:35 | periodieke controle | 20-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-66 | 9-06-2022 | 12:00 | periodieke controle | 9-06-2024 | Nee |
| BZ-PH-66 | 3-06-2022 | 14:17 | periodieke controle | 3-06-2023 | Nee |
| BZ-PH-66 | 25-11-2019 | 14:16 | periodieke controle | 25-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-66 | 25-11-2019 | 14:16 | periodieke controle | 25-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-PH-66 | 1-05-2019 | 14:43 | periodieke controle | 1-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 15:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-10-2025 | 15:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-10-2025 | 15:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2025 | 15:10 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 08:47 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-11-2024 | 08:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 12-11-2024 | 08:47 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-11-2024 | 08:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-07-2023 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-07-2023 | 16:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2023 | 16:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2023 | 16:35 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-07-2023 | 16:35 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
| 20-07-2023 | 16:35 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2019 | |||||
| 25-11-2019 | 14:16 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-11-2019 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-11-2019 | 14:16 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-11-2019 | 14:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-11-2019 | 14:16 | 295 | 5.*.31 | 3 | Luchtlekkage reminrichting |
| 25-11-2019 | 14:16 | 333 | 5.*.35 | 2 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 25-11-2019 | 14:16 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PH-66 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-PH-66 | 1-05-2019 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Scania G420 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-PH-66 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-PH-66
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-PH-61 | Scania | Omnilink | Bus | Onbekend | 05-12-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PH-66 | Scania | G420 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PH-67 | Scania | Omnilink | Bus | Onbekend | 05-12-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PH-69 | DAF | Fan CF75 | Open wagen | Onbekend | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PJ-66 | Higer | Scania Higer A30 | Bus | Onbekend | 05-12-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PL-66 | Scania | P 380 B 6X2*4 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PS-66 | VDL | Citea Slf ???.??? | Bus | Onbekend | 13-12-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-PT-66 | DAF | Far XF105 | Open wagen | Onbekend | 07-12-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 881 x 254 cm een gewicht van ± 11.230 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF Fas CF85 | 873 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| Volvo FM | 874 cm | 254 cm | 10.970 kg |
| DAF 44 | 886 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF AS48XS | 887 cm | 251 cm | 11.880 kg |
| MAN TGS | 882 cm | 253 cm | 11.570 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 872 cm | 260 cm | 12.340 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| Volvo FE | 887 cm | 255 cm | 10.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.