VG-32-HG
Er rijden momenteel 4.593 Saab 900's rond in Nederland. Deze 900 komt uit het jaar 1982 en is nu 43 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 1995, dus sinds 31 jaren en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Saab 900 Turbo open wagen rijden er nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1981 en juli 1986. De nieuwwaarde van deze Saab 900 Turbo is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 november 1989. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Saab 900 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Saab 900 Turbo | 1982
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Saab |
| Handelsbenaming | 900 Turbo |
| Breedte | 1,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1982 |
| Leeftijd | 43 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 43 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 1995 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 november 1989. Het voertuig was toen 7 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 februari 1997. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.220 kg |
| Massa rijklaar | 1.320 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 320 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.640 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 910 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 910 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op dwarsbalk in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 1994 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Saab 900 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-32-HG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VG-32-HG
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 169 cm een gewicht van ± 1.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit Courier | 425 cm | 176 cm | 1.210 kg |
| Citroën Berlingo | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Opel Combo | 432 cm | 168 cm | 1.320 kg |
| Peugeot Partner | - | 173 cm | 1.240 kg |
| Renault Express | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Dacia Dokker | 436 cm | 175 cm | 1.170 kg |
| Nissan NV200 | 440 cm | 170 cm | 1.280 kg |
| Fiat Fiorino | 392 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Fiat Doblò | 443 cm | 172 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Caddy | 441 cm | 173 cm | 1.320 kg |
| Seat Inca | - | 170 cm | 1.140 kg |
| Renault Kangoo | 414 cm | 178 cm | 1.340 kg |
| Dacia Logan | 446 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Daihatsu Feroza | - | 164 cm | 1.220 kg |
| Citroën Nemo | 386 cm | 171 cm | 1.120 kg |
| Volkswagen Golf Variant | - | 174 cm | 1.340 kg |
| Opel Astra | - | 175 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 307 | - | 176 cm | 1.340 kg |
| Mitsubishi L300 | - | 169 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen T2 | - | 178 cm | 1.220 kg |
| Renault Megane | - | 178 cm | 1.330 kg |
| Nissan Vanette | - | 171 cm | 1.310 kg |
| Fiat Strada | - | 167 cm | 1.210 kg |
| Ford Focus | - | 170 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen 211011 | - | 178 cm | 1.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Saab 900Google op afbeeldingen van de Saab 900
Google op reviews van de Saab 900
Saab 900 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Saab 900 nieuws
Saab 900
Autoreview.nl
Erik over zijn Saab 900: "In jaren is hij stokoud, maar hij oogt en rijdt als nieuw"
Tweedehands Saab 900 Classic kopen? Dit is waar je op moet letten
Autovisie.nl
Alles over Saab 900
Waarom je met je 13de maand een oude Saab 900 moet kopen
Modelauto: Saab 900 Cabriolet Monte Carlo 1:43
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/saab/900/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.