VH-890-T
Er rijden momenteel 273 Roelofsen Parados Sport's rond in Nederland. Deze Parados Sport komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2024, dus sinds 2 jaren en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Roelofsen Parados Economic veewagen rijden er in dezelfde variant (VAE5F - P) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en september 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.352 en € 61.585, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.297 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Parados Economic bedraagt € 48.665 incl. BTW en BPM, deze Roelofsen Parados Economic is daardoor € 1.632 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Roelofsen Parados Sport voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Roelofsen Parados Economic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Roelofsen |
| Handelsbenaming | Parados Economic |
| Lengte | 6,21 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.665 |
| Bruto BPM | € 11.650 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.364 kg |
| Massa rijklaar | 2.464 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.036 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VAP | |
| Variant VAE5F - P | |
| Uitvoering VAE5F2 - PE3X | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1388*01 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 217 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-890-T | 18-03-2026 | 14:40 | periodieke controle | 9-04-2027 | Nee |
| VH-890-T | 20-03-2025 | 13:40 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VH-890-T | 11-03-2024 | 11:27 | periodieke controle | 9-04-2025 | Nee |
| VH-890-T | 14-03-2023 | 15:43 | periodieke controle | 9-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VH-890-T | 18-02-2022 | 11:00 | periodieke controle | 9-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VH-890-T | 8-03-2021 | 14:30 | periodieke controle | 9-04-2022 | Nee |
| VH-890-T | 13-02-2020 | 11:45 | periodieke controle | 9-04-2021 | Nee |
| VH-890-T | 13-03-2019 | 13:05 | periodieke controle | 9-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 13:40 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2023 | |||||
| 14-03-2023 | 15:43 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 11:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Roelofsen Parados Sport voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-890-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-890-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-890-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.097 | 14-08-2015 | 13,9 jaar |
| VH-890-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.536 | 13-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-890-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.922 | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-890-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.210 | 26-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-890-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.449 | 14-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-890-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 36.377 | 31-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-890-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.269 | 04-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-890-T | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 48.665 | 08-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-890-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.015 | 18-04-2014 | 12 jaar |
| VH-891-T | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 53.882 | 07-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-893-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.882 | 30-09-2014 | 11,6 jaar |
| VH-894-T | Skoda | Yeti | Gesloten opbouw | € 34.263 | 07-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-895-T | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 45.497 | 03-04-2014 | 12,1 jaar |
| VH-899-T | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 45.497 | 03-04-2014 | 12,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.297 en/of een afmeting van 621 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.364 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 52.800 | 631 cm | 218 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | € 50.800 | 628 cm | 213 cm | 2.550 kg |
| Fiat Ducato | € 49.500 | 628 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.700 | 629 cm | 209 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 627 cm | 209 cm | 2.570 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.