VR-108-K


Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 augustus 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.152 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 1.673 duurder dan gemiddeld.

Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Renault Trafic | 2015

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Renault
Handelsbenaming Trafic
Lengte 5,40 m
Breedte 1,96 m
Hoogte 1,95 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 5
Aantal wielen 4
Nieuwprijs € 43.152
Bruto BPM € 10.440
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk)
Brandstof Diesel
Motorcode(s) Onbekend
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 1598cc (1,6 liter motor)


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 24 september 2015
Leeftijd 10 jaren, 6 maanden en 21 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 19 augustus 2021

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 4 jaren, 7 maanden en 27 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee. Zie 7 terugroepactie's uit het verleden.
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2026.
Het voertuig moet over 4 maanden en 4 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 1.785 kg
Massa rijklaar 1.885 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.095 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
2.980 kg
Technische max massa voertuig 2.980 kg
Maximum massa samenstelling 4.980 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.585 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.585 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.650 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.650 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
3,50 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,62 m (voor) / 1,63 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
L
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
in pers.ruimte r. v.


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
7.2 l/100km (1 liter op 13,9km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
5.7 l/100km (1 liter op 17,5km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
6.2 l/100km (1 liter op 16,1km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
164 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
71 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
81 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 5 / EURO 5 M
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*195/2013M

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.



Terugroep actie's


Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/7) Renault Nederland N.V.
28 november 2016

Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377

Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/7) Renault Nederland N.V.
10 oktober 2016

Referentiecode RDW: MGP160439
Referentiecode producent: OTS 0CAZ

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.094
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 31.695

De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de EGR-pijp vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/7) Renault Nederland N.V.
27 april 2016

Referentiecode RDW: MGP160161
Referentiecode producent: OTS 0C91

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 278
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.485

Een of meer bevestigingsbouten van de passagiersairbag kunnen ontbreken. In het geval dat een of meerdere bouten ontbreken bestaat het risico dat de airbag niet goed functioneert bij een aanrijding. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de montage van de airbag controleren en zo nodig aanpassen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (4/7) Renault Nederland N.V.
1 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160057
Referentiecode producent: OTS 0C59

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 78.678

E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (5/7) Renault Nederland N.V.
6 februari 2015

Referentiecode RDW: MGP150058
Referentiecode producent: OTS 0BYU

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 86
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.901

De rem- en koppelingspedaalsteunmoeren zijn niet goed vastgezet. losraken. De primaire parkeerremkabel kan losraken van de parkeeremtussenkabelconnector. Ook is een verkeerde afstelmoer gemonteerd en is de parkeerremkabel verkeerd geplaatst. Losraken van de bouten. Hierdoor kan de pedaalsteun scheuren en breken waardoor de bediening van de pedalen kan verminderen. Door de defecten aan de parkeerremkabel kan de parkeeremwerking onbedoeld uitvallen of kan de parkeerem niet meer gelost worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeren van de pedaalsteun vervangen, de primaire handremkabel en de afstelmoer van de handrem vervangen, en de bevestiging van de handremkabel controleren en indien nodig aanpassen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (6/7) Renault Nederland N.V.
6 februari 2015

Referentiecode RDW: MGP150057
Referentiecode producent: OTS 0BZC

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 145
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.639

De bevestigingsbouten van de onderste draagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de draagarm geheel of gedeeltelijk losraken, waardoor bestuurbaarheid en het weggedrag van het voertuig verminderd worden. Indien de bouten losgeraakt zijn is dit herkenbaar door geluiden uit de voortrein. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) (7/7) Renault Nederland N.V.
6 februari 2015

Referentiecode RDW: MGP150056
Referentiecode producent: OTS 0BZH

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 414
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.381

Het ruitenwisser mechanisme van de voorruit kan in contact komen met de kabelbundel van de ruitenwissers. Hierdoor kan de kabelbundel beschadigen. Mogelijk niet werken van de voorruitruitenwissers en/of niet het aanslaan van de motor. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kabelbundel op ligging en beschadiging controleren, zonodig herstellen en juist vastzetten.

Meer informatie via: 0800-0303.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
VR-108-K 4-07-2025 11:18 periodieke controle 18-08-2026 Nee
VR-108-K 22-07-2024 09:02 periodieke controle 18-08-2025 Nee
VR-108-K 8-08-2023 13:43 periodieke controle 18-08-2024 Ja, bekijk hier.
VR-108-K 26-07-2022 10:08 periodieke controle 18-08-2023 Ja, bekijk hier.
VR-108-K 18-08-2021 13:27 periodieke controle 18-08-2022 Nee
VR-108-K 12-11-2020 11:18 periodieke controle 12-12-2021 Nee
VR-108-K 12-12-2019 09:58 periodieke controle 12-12-2020 Nee



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2023
8-08-2023 13:43 259 5.*.29 1 Stuurkogel te veel speling

2022
26-07-2022 10:08 516 5.*.56 2 Dimlicht onjuist afgesteld


Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van VR-108-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-108-K

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
VR-100-K Nissan E-NV200Gesloten opbouw€ 35.09615-09-2015 10,6 jaar
VR-101-K Nissan NV200Gesloten opbouw€ 25.94414-09-2015 10,6 jaar
VR-102-K Renault ExpressGesloten opbouw€ 31.46016-09-2015 10,6 jaar
VR-103-K Renault ExpressGesloten opbouw€ 31.46016-09-2015 10,6 jaar
VR-104-K Renault ExpressGesloten opbouw€ 31.46016-09-2015 10,6 jaar
VR-105-K Renault ExpressGesloten opbouw€ 31.46016-09-2015 10,6 jaar
VR-108-B DFSK V22Kipper€ 28.34519-07-2017 8,7 jaar
VR-108-D Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 56.67313-08-2015 10,7 jaar
VR-108-F Citroën JumperGesloten opbouw€ 51.46826-08-2015 10,6 jaar
VR-108-J Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 68.11614-09-2015 10,6 jaar
VR-108-K Renault TraficGesloten opbouw€ 43.15224-09-2015 10,6 jaar
VR-108-L Mercedes-Benz V-klasseGesloten opbouw€ 84.56414-09-2015 10,6 jaar
VR-108-P Opel VivaroGesloten opbouw€ 34.51730-09-2015 10,5 jaar
VR-108-R Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 37.14621-03-2017 9,1 jaar
VR-108-S Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 39.81708-10-2015 10,5 jaar
VR-108-T Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 54.36108-10-2015 10,5 jaar
VR-108-Z Toyota ProAceGesloten opbouw€ 48.58012-11-2015 10,4 jaar
VR-109-K Renault TraficGesloten opbouw€ 42.32724-09-2015 10,6 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.785 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Fiat Talento€ 42.500 532 cm 196 cm 1.800 kg
Citroën Jumper€ 40.600 536 cm 206 cm 1.960 kg
Volkswagen Transporter€ 43.000 541 cm 199 cm 1.830 kg
Isuzu D-Max€ 44.200 530 cm 186 cm 1.940 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Renault bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Renault Master (2.553x)
  2. Renault Kangoo (1.093x)
  3. Renault Trafic (1.052x)
  4. Renault T (232x)
  5. Renault D (92x)
  6. Renault Express (85x)
  7. Renault D Wide (71x)
  8. Renault Kangoo E-tech (18x)
  9. Renault 4 (12x)
  10. Renault Premium (10x)
Top