VLH-07-B
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 41.931 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 9.217 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 september 2021. Het voertuig was toen 9 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.931 |
| Bruto BPM | € 9.913 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 september 2021. Het voertuig was toen 9 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.759 kg |
| Massa rijklaar | 1.859 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.191 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAE112A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLH-07-B | 17-03-2026 | 11:22 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-07-B | 17-03-2025 | 14:02 | periodieke controle | 17-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLH-07-B | 11-03-2024 | 13:08 | periodieke controle | 11-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 11:22 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 17-03-2026 | 11:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-03-2026 | 11:22 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 17-03-2026 | 11:22 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
| 17-03-2026 | 11:22 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 14:02 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 17-03-2025 | 14:02 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-03-2025 | 14:02 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 13:08 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLH-07-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLH-07-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLH-01-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.527 | 11-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-02-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.489 | 08-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLH-03-B | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 48.588 | 14-08-2021 | 7,5 jaar |
| VLH-04-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.200 | 10-09-2021 | 7,6 jaar |
| VLH-06-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.724 | 05-08-2021 | 6,4 jaar |
| VLH-07-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.931 | 10-09-2021 | 5,4 jaar |
| VLH-07-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.457 | 17-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-07-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.163 | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLH-07-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 68.067 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-07-H | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 88.796 | 21-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-07-J | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 62.720 | 22-09-2021 | 6,1 jaar |
| VLH-07-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.366 | 14-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-07-N | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 21.039 | 12-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLH-07-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.725 | 07-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-07-R | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 48.041 | 18-05-2022 | 7,4 jaar |
| VLH-07-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.570 | 19-01-2022 | 11,7 jaar |
| VLH-07-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.509 | 13-01-2022 | 8,3 jaar |
| VLH-07-V | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 31.188 | 04-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLH-07-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.780 | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLH-07-Z | Iveco | 35C18 | Kipper | € 64.149 | 09-09-2021 | 4,9 jaar |
| VLH-08-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.123 | 21-01-2022 | 6,4 jaar |
| VLH-09-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.123 | 10-09-2021 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.759 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 546 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.