VLG-72-N
Er rijden momenteel 64.152 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLAM) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en januari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.788 en € 42.802, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.205 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 33.712 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 3.507 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juli 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.712 |
| Bruto BPM | € 8.318 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9RM7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 mei 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juli 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 september 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.653 kg |
| Massa rijklaar | 1.753 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.017 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLAM | |
| Uitvoering FLAMA6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*10 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLG-72-N | 1-09-2025 | 16:43 | periodieke controle | 1-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-72-N | 23-08-2024 | 10:59 | periodieke controle | 23-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VLG-72-N | 20-07-2023 | 15:27 | periodieke controle | 20-07-2024 | Nee |
| VLG-72-N | 4-08-2021 | 15:57 | periodieke controle | 4-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-09-2025 | 16:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-09-2025 | 16:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-09-2025 | 16:43 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 23-08-2024 | 10:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 4-08-2021 | 15:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLG-72-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLG-72-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLG-70-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.676 | 06-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-71-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.067 | 04-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-72-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.721 | 06-09-2021 | 4,9 jaar |
| VLG-72-D | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 89.022 | 16-09-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-72-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.615 | 23-09-2021 | 6,6 jaar |
| VLG-72-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.092 | 16-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-72-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.418 | 30-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-72-J | Citroën | Jumper | Kipper | € 46.216 | 03-09-2021 | 4,7 jaar |
| VLG-72-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.210 | 04-03-2022 | 4,2 jaar |
| VLG-72-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.005 | 07-01-2022 | 4,4 jaar |
| VLG-72-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.712 | 29-07-2021 | 15 jaar |
| VLG-72-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.786 | 30-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-72-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 46.676 | 04-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-72-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.035 | 13-04-2022 | 4,1 jaar |
| VLG-72-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.957 | 06-08-2021 | 13,2 jaar |
| VLG-72-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.333 | 21-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLG-72-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.303 | 28-08-2021 | 14,7 jaar |
| VLG-73-N | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 65.887 | 09-08-2021 | 15,7 jaar |
| VLG-74-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.523 | 02-08-2021 | 13,2 jaar |
| VLG-75-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 81.510 | 04-09-2021 | 4,9 jaar |
| VLG-77-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 94.663 | 03-08-2021 | 4,8 jaar |
| VLG-78-N | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 55.183 | 19-08-2021 | 7,5 jaar |
| VLG-79-N | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.169 | 29-07-2021 | 4,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.205 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.653 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 28.300 | 488 cm | 186 cm | 1.750 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.