VFL-14-S
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 4.096 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.036 en € 77.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 54.515 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.120 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 maart 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 54.515 |
| Bruto BPM | € 13.158 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 maart 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.983 kg |
| Massa rijklaar | 2.083 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 987 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering MN6TAC012A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*42 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFL-14-S | 12-01-2026 | 16:35 | periodieke controle | 20-01-2027 | Nee |
| VFL-14-S | 27-12-2024 | 12:16 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFL-14-S | 17-01-2024 | 08:48 | periodieke controle | 20-01-2025 | Nee |
| VFL-14-S | 18-01-2023 | 15:00 | periodieke controle | 20-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-12-2024 | 12:16 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 27-12-2024 | 12:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-12-2024 | 12:16 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFL-14-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFL-14-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFL-10-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.483 | 09-06-2021 | 6,2 jaar |
| VFL-11-S | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 48.461 | 17-06-2020 | 11,5 jaar |
| VFL-12-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.515 | 10-04-2020 | 6,2 jaar |
| VFL-13-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.483 | 08-07-2020 | 6,2 jaar |
| VFL-14-B | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 35.265 | 03-12-2020 | 8,3 jaar |
| VFL-14-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.955 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFL-14-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.687 | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFL-14-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.672 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFL-14-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.825 | 04-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFL-14-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 42.686 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFL-14-L | Iveco | 35C13 | Kipper | € 60.896 | 30-04-2020 | 10,6 jaar |
| VFL-14-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.444 | 06-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFL-14-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.600 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFL-14-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.515 | 08-03-2021 | 6,2 jaar |
| VFL-14-T | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 50.504 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFL-14-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.251 | 15-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFL-14-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.777 | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFL-14-Z | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 29.723 | 07-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFL-15-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.483 | 08-07-2020 | 6,2 jaar |
| VFL-16-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.387 | 03-07-2020 | 6,2 jaar |
| VFL-18-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 17.035 | 02-03-2020 | 14,4 jaar |
| VFL-19-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.816 | 07-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.635 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.983 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 60.500 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.600 | 550 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Toyota Hilux | € 59.500 | 542 cm | 188 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.