8-VSH-05
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLBH) nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en november 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.353 en € 38.665, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.825 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.305 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 2.480 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.305 |
| Bruto BPM | € 8.682 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R M7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLBH | |
| Uitvoering FLBHB6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*12 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VSH-05 | 4-01-2024 | 16:18 | periodieke controle | 4-01-2025 | Nee |
| 8-VSH-05 | 12-12-2022 | 11:27 | periodieke controle | 2-01-2024 | Nee |
| 8-VSH-05 | 21-12-2021 | 09:28 | periodieke controle | 2-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSH-05 | 15-12-2020 | 10:38 | periodieke controle | 2-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSH-05 | 11-12-2019 | 11:57 | periodieke controle | 2-01-2021 | Nee |
| 8-VSH-05 | 14-12-2018 | 13:58 | periodieke controle | 2-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 09:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 10:38 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2018 | |||||
| 14-12-2018 | 13:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-12-2018 | 13:58 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VSH-05 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VSH-05
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VSB-05 | Mercedes-Benz | MB 313 Cdi F | Gesloten opbouw | € 53.755 | 31-07-2013 | 14,9 jaar |
| 8-VSH-03 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.637 | 25-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VSH-05 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.305 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSH-06 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 34.942 | 06-12-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VSH-09 | G.m.c. | VAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2011 | 39,8 jaar |
| 8-VSJ-05 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.035 | 12-12-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VSK-05 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.092 | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSN-05 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.030 | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VSR-05 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.507 | 05-03-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VSV-05 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.149 | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.825 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.