BR-PB-25
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium 380-19 T opleggertrekker rijden er nog 195 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1994 en mei 2015. De nieuwwaarde van deze Renault Premium 380-19 T is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium 380-19 T | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium 380-19 T |
| Lengte | 6,04 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 279 kW (379 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.760 kg |
| Massa rijklaar | 6.860 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6860 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-PB-25 | 16-02-2026 | 13:34 | periodieke controle | 16-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PB-25 | 11-02-2026 | 16:54 | periodieke controle | 11-02-2028 | Nee |
| BR-PB-25 | 10-02-2025 | 16:10 | periodieke controle | 16-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PB-25 | 16-02-2024 | 11:16 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PB-25 | 16-02-2024 | 11:04 | periodieke controle | 16-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PB-25 | 16-02-2023 | 16:42 | periodieke controle | 16-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PB-25 | 27-01-2022 | 14:29 | periodieke controle | 27-01-2024 | Nee |
| BR-PB-25 | 26-01-2022 | 15:44 | periodieke controle | 6-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PB-25 | 1-02-2021 | 16:48 | periodieke controle | 6-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PB-25 | 6-02-2020 | 16:54 | periodieke controle | 6-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PB-25 | 6-02-2020 | 16:48 | periodieke controle | 6-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PB-25 | 21-01-2019 | 16:55 | periodieke controle | 6-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 13:34 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 16-02-2026 | 13:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-02-2026 | 13:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-02-2026 | 13:34 | 619 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 16-02-2026 | 13:34 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 16-02-2026 | 13:34 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 16-02-2026 | 13:34 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-02-2026 | 13:34 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-02-2026 | 13:34 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 16:10 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-02-2025 | 16:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2025 | 16:10 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 10-02-2025 | 16:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-02-2025 | 16:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-02-2025 | 16:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-02-2025 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2025 | 16:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-02-2025 | 16:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-02-2025 | 16:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-02-2025 | 16:10 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 10-02-2025 | 16:10 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2025 | 16:10 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-02-2025 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 16-02-2024 | 11:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-02-2024 | 11:16 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-02-2024 | 11:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2024 | 11:16 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 16-02-2024 | 11:16 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 16:42 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 16-02-2023 | 16:42 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 16-02-2023 | 16:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-02-2023 | 16:42 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2023 | 16:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2023 | 16:42 | 663 | 5.*.69 | 1 | Roestschade ondersteuningsprofielen opleggerkoppeling |
| 16-02-2023 | 16:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-02-2023 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 26-01-2022 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-01-2022 | 15:44 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 26-01-2022 | 15:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-01-2022 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-01-2022 | 15:44 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 26-01-2022 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 1-02-2021 | 16:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-02-2021 | 16:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 16:54 | 617 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting overmatig gesleten |
| 6-02-2020 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 21-01-2019 | 16:55 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 21-01-2019 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2019 | 16:55 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-PB-25 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-PB-25 | 11-01-2018 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-PB-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-PB-25
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-PB-24 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| BR-PB-25 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2006 | 20,3 jaar |
| BR-PB-26 | Mercedes-Benz | 614 D-ka | Kampeerwagen | Onbekend | 12-12-2005 | 23,6 jaar |
| BR-PX-25 | Mercedes-Benz | 950.62 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 04-01-2006 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 604 x 250 cm een gewicht van ± 6.760 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 598 cm | 255 cm | 7.330 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania R500 | 596 cm | 255 cm | 7.350 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.420 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 251 cm | 7.370 kg |
| Volvo 440 | 599 cm | 248 cm | 7.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.