BZ-NP-63
Er rijden momenteel 550 Renault Midlum's rond in Nederland. Deze Midlum komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Midlum 220.12 Medium Light afneembare bovenbouw rijden er nog 447 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Renault Midlum 220.12 Medium Light is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Midlum voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Midlum 220.12 Medium Light | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Midlum 220.12 Medium Light |
| Lengte | 7,08 m |
| Breedte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 161 kW (219 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4764cc (4,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.940 kg |
| Massa rijklaar | 6.040 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6040 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NP-63 | 2-04-2026 | 10:49 | periodieke controle | 2-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 2-04-2026 | 10:35 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 15-04-2025 | 09:17 | periodieke controle | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 9-04-2024 | 16:59 | periodieke controle | 9-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 9-04-2024 | 09:04 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 9-04-2024 | 09:01 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 28-03-2023 | 08:57 | periodieke controle | 9-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 10-03-2022 | 15:32 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 10-03-2022 | 09:06 | periodieke controle | 9-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 25-03-2021 | 15:45 | periodieke controle | 9-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 11-03-2020 | 11:27 | periodieke controle | 9-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 11-03-2020 | 11:18 | periodieke controle | 11-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NP-63 | 9-04-2019 | 09:18 | periodieke controle | 9-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 10:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2026 | 10:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 15-04-2025 | 09:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-04-2025 | 09:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-04-2025 | 09:17 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 16:59 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2024 | 16:59 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 9-04-2024 | 09:01 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 08:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-03-2023 | 08:57 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 28-03-2023 | 08:57 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-03-2023 | 08:57 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 10-03-2022 | 09:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 15:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-03-2021 | 15:45 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 25-03-2021 | 15:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 11:27 | RA7 | RA7 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 09:18 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 9-04-2019 | 09:18 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NP-63 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-NP-63 | 22-06-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Renault Midlum voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-NP-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-NP-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NF-63 | Terberg | FM1850-t | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NL-63 | VDL | Citea Slf ???.??? | Bus | Onbekend | 08-11-2011 | 14,4 jaar |
| BZ-NN-63 | MAN | N03P75C7D | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2011 | 17,6 jaar |
| BZ-NP-63 | Renault | Midlum | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NP-66 | DAF | FA CF75 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-10-2011 | 14,5 jaar |
| BZ-NX-63 | DAF | Fan CF75 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 708 x 232 cm een gewicht van ± 5.940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 670.3 | 718 cm | 224 cm | 5.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.