BX-GF-37
Er rijden momenteel 550 Renault Midlum's rond in Nederland. Deze Midlum komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Midlum 180-08 EL geconditioneerd voertuig rijden er nog 447 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Renault Midlum 180-08 EL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Midlum voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Midlum 180-08 EL | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Midlum 180-08 EL |
| Lengte | 6,58 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4764cc (4,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 5 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.640 kg |
| Massa rijklaar | 5.740 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5740 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 18.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-GF-37 | 17-11-2025 | 16:50 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GF-37 | 28-10-2024 | 16:41 | periodieke controle | 13-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GF-37 | 13-11-2023 | 11:51 | periodieke controle | 13-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GF-37 | 3-11-2022 | 11:06 | periodieke controle | 12-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GF-37 | 4-11-2021 | 09:56 | periodieke controle | 12-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GF-37 | 22-10-2020 | 14:20 | periodieke controle | 12-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-GF-37 | 21-10-2019 | 16:46 | periodieke controle | 12-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 16:50 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 17-11-2025 | 16:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-11-2025 | 16:50 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 17-11-2025 | 16:50 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-11-2025 | 16:50 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-11-2025 | 16:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-10-2024 | 16:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 11:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-11-2023 | 11:51 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 13-11-2023 | 11:51 | 622 | 5.*.66 | 1 | Roestschade achtertraverse/profielen |
| 13-11-2023 | 11:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-11-2023 | 11:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-11-2023 | 11:51 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 11:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-11-2022 | 11:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-11-2022 | 11:06 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 4-11-2021 | 09:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-11-2021 | 09:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 22-10-2020 | 14:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-10-2020 | 14:20 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 22-10-2020 | 14:20 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 21-10-2019 | 16:46 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 21-10-2019 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Midlum voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-GF-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-GF-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-GB-37 | Terberg | FM2000-wdg | Kipper | Onbekend | 28-10-2009 | 16,5 jaar |
| BX-GF-33 | DAF | Fac CF85 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-11-2009 | 16,5 jaar |
| BX-GF-34 | Volvo | FE | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-11-2009 | 16,5 jaar |
| BX-GF-36 | Mercedes-Benz | 613D | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-11-2009 | 16,5 jaar |
| BX-GF-37 | Renault | Midlum | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 05-11-2009 | 16,5 jaar |
| BX-GJ-37 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2009 | 16,4 jaar |
| BX-GN-37 | Renault | Premium | Open wagen | Onbekend | 17-11-2009 | 16,4 jaar |
| BX-GV-37 | DAF | FA LF55 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 02-12-2009 | 16,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.