BT-VF-34
Er rijden momenteel 550 Renault Midlum's rond in Nederland. Deze Midlum komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Midlum 220-10 EL gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (44AGE41037U) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en maart 2009. De nieuwwaarde van deze Renault Midlum 220-10 EL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Midlum voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Midlum 220-10 EL | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Midlum 220-10 EL |
| Lengte | 7,05 m |
| Breedte | 2,34 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 158 kW (215 pk) |
| Continue vermogen | 158 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI5-215-EC06B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4764cc (4,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.225 kg |
| Massa rijklaar | 6.325 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6325 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.165 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.792 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 44AGE41037U | |
| Uitvoering CGT2EL | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0019*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/51E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-VF-34 | 17-12-2025 | 16:46 | periodieke controle | 11-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VF-34 | 19-11-2024 | 15:17 | periodieke controle | 11-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VF-34 | 9-01-2024 | 16:45 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VF-34 | 10-01-2023 | 15:37 | periodieke controle | 11-01-2024 | Nee |
| BT-VF-34 | 11-01-2022 | 16:07 | periodieke controle | 11-01-2023 | Nee |
| BT-VF-34 | 16-03-2021 | 15:36 | periodieke controle | 16-03-2022 | Nee |
| BT-VF-34 | 8-06-2020 | 10:58 | periodieke controle | 8-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VF-34 | 12-03-2019 | 16:59 | periodieke controle | 18-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BT-VF-34 | 5-03-2019 | 16:23 | periodieke controle | 5-03-2021 | Nee |
| BT-VF-34 | 4-03-2019 | 16:04 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-12-2025 | 16:46 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 17-12-2025 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 19-11-2024 | 15:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-11-2024 | 15:17 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 19-11-2024 | 15:17 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-01-2024 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 8-06-2020 | 10:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-06-2020 | 10:58 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 8-06-2020 | 10:58 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 8-06-2020 | 10:58 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 12-03-2019 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2019 | 16:59 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 12-03-2019 | 16:59 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 4-03-2019 | 16:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2019 | 16:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-VF-34 | 5-03-2019 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Midlum voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-VF-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-VF-34
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-VF-33 | Volvo | TA-steer | Open wagen | Onbekend | 11-03-2008 | 18,1 jaar |
| BT-VF-34 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2008 | 18,1 jaar |
| BT-VH-34 | Scania | R420 | Open wagen | Onbekend | 13-03-2008 | 18,1 jaar |
| BT-VV-34 | Mercedes-Benz | L 613 D | Kampeerwagen | Onbekend | 20-03-2008 | 40,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 705 x 234 cm een gewicht van ± 6.225 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 696 cm | 241 cm | 6.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.