BP-JT-14
Er rijden momenteel 544 Renault Midlum's rond in Nederland. Deze Midlum komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2013, dus sinds 12 jaren, 11 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Midlum 220-08/b gesloten opbouw rijden er nog 441 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Renault Midlum 220-08/b is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Midlum voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Midlum 220-08/b | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Midlum 220-08/b |
| Lengte | 5,78 m |
| Breedte | 2,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 158 kW (215 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.320 kg |
| Massa rijklaar | 5.420 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5420 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.070 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 18.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 060 cm v. 3e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-JT-14 | 11-05-2026 | 09:03 | periodieke controle | 9-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BP-JT-14 | 15-05-2025 | 13:29 | periodieke controle | 9-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BP-JT-14 | 11-04-2024 | 08:45 | periodieke controle | 9-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BP-JT-14 | 9-05-2023 | 16:33 | periodieke controle | 9-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BP-JT-14 | 20-05-2022 | 14:14 | periodieke controle | 9-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BP-JT-14 | 9-06-2021 | 16:02 | periodieke controle | 9-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BP-JT-14 | 9-04-2020 | 16:21 | periodieke controle | 7-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BP-JT-14 | 3-06-2019 | 12:33 | periodieke controle | 7-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-05-2026 | 09:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-05-2026 | 09:03 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 11-05-2026 | 09:03 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 11-05-2026 | 09:03 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-05-2026 | 09:03 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 15-05-2025 | 13:29 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 15-05-2025 | 13:29 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 15-05-2025 | 13:29 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 15-05-2025 | 13:29 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 15-05-2025 | 13:29 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2025 | 13:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 11-04-2024 | 08:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-04-2024 | 08:45 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
| 11-04-2024 | 08:45 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 11-04-2024 | 08:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-04-2024 | 08:45 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 14:14 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-05-2022 | 14:14 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 20-05-2022 | 14:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 9-06-2021 | 16:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-06-2021 | 16:02 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 9-06-2021 | 16:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 9-04-2020 | 16:21 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 9-04-2020 | 16:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-04-2020 | 16:21 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-04-2020 | 16:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 3-06-2019 | 12:33 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 3-06-2019 | 12:33 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 3-06-2019 | 12:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-06-2019 | 12:33 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-JT-14 | 30-01-2012 | Tachograaf | VDO1324 |
Vergeet ook niet alle Renault Midlum voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BP-JT-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BP-JT-14
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.