59-BBS-1
Er rijden momenteel 550 Renault Midlum's rond in Nederland. Deze Midlum komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Midlum 220.10 Extra Light brandweerwagen rijden er nog 447 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2000 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Renault Midlum 220.10 Extra Light is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Midlum voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Midlum 220.10 Extra Light | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Midlum 220.10 Extra Light |
| Lengte | 5,77 m |
| Breedte | 2,26 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 161 kW (219 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4764cc (4,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.365 kg |
| Massa rijklaar | 7.465 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7465 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 13.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type MIDLUM (44) | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2006/51G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BBS-1 | 27-02-2026 | 10:44 | periodieke controle | 11-04-2027 | Nee |
| 59-BBS-1 | 12-02-2025 | 08:51 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BBS-1 | 21-02-2024 | 12:25 | periodieke controle | 11-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BBS-1 | 16-02-2023 | 11:36 | periodieke controle | 11-04-2024 | Nee |
| 59-BBS-1 | 16-02-2022 | 10:19 | periodieke controle | 11-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BBS-1 | 17-02-2021 | 10:33 | periodieke controle | 11-04-2022 | Nee |
| 59-BBS-1 | 14-02-2020 | 09:39 | periodieke controle | 11-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BBS-1 | 12-03-2019 | 10:41 | periodieke controle | 11-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-02-2025 | 08:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 12:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 10:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 09:39 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 14-02-2020 | 09:39 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 14-02-2020 | 09:39 | 586 | 5.*.53 | 2 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2019 | |||||
| 12-03-2019 | 10:41 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2019 | 10:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Midlum voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BBS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BBS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BBB-1 | Volvo | Fll 42 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-07-2012 | 13,7 jaar |
| 59-BBD-1 | Mercedes-Benz | Atego | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 23-08-2012 | 13,7 jaar |
| 59-BBF-1 | Iveco | 70C17 | Speciale groep | Onbekend | 13-09-2012 | 13,6 jaar |
| 59-BBK-1 | Mercedes-Benz | 816D | Gepantserd voertuig | Onbekend | 13-12-2012 | 13,4 jaar |
| 59-BBS-1 | Renault | Midlum | Brandweerwagen | Onbekend | 09-04-2013 | 13 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.