VR-982-R
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFES) nog 217 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2014 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.490 en € 84.499, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.713 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 45.215 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 498 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.215 |
| Bruto BPM | € 10.930 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFES | |
| Uitvoering MAFESC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*26 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-982-R | 20-10-2025 | 10:43 | periodieke controle | 25-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-982-R | 25-10-2023 | 11:55 | periodieke controle | 25-10-2024 | Nee |
| VR-982-R | 26-09-2022 | 11:50 | periodieke controle | 24-10-2023 | Nee |
| VR-982-R | 18-10-2021 | 13:47 | periodieke controle | 24-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-982-R | 23-10-2020 | 09:08 | periodieke controle | 24-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VR-982-R | 24-10-2019 | 11:48 | periodieke controle | 24-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 10:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2025 | 10:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 13:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 23-10-2020 | 09:08 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-10-2020 | 09:08 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 23-10-2020 | 09:08 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-982-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-982-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-981-R | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 14.031 | 22-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-982-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.530 | 21-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-982-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.533 | 16-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-982-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.439 | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-982-K | Renault | Master | Open laadvloer | € 60.824 | 15-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-982-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2015 | 17,3 jaar |
| VR-982-N | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 54.000 | 23-09-2015 | 12,8 jaar |
| VR-982-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.600 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-982-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.215 | 22-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-982-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.863 | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-982-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.364 | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-982-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.543 | 09-11-2015 | 10,4 jaar |
| VR-982-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.155 | 06-11-2015 | 10,4 jaar |
| VR-985-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.034 | 06-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-986-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.771 | 20-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-989-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.051 | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.713 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumper | € 48.900 | 554 cm | 206 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.000 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | € 45.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Fiat Ducato | € 48.000 | 556 cm | 205 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.